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同时还要进一步解决股市的定位问题。目前的股市定位，是为融资服务，为实体经济服务，融资功能成了A股市场最主要的功能，如此一来，投资者的利益就常常被牺牲，很难得到保护。股市要健康发展，就必须改变这种定位。要突出股市的投资功能，要突出对广大投资者尤其是中小投资者合法权益的保护。

第七，电动汽车销量占全球总销量的近一半。中国还拥有40万辆清洁能源公交车，深圳是第一个用电动公交车取代燃油公交车的城市，该城市的出租车也使用电动汽车。第八，中国游客征服世界。麦肯锡咨询公司称，中国出境旅游消费额预计将以6.1%的复合年增长率增长。麦肯锡预计2020年将有1.6亿中国人选择出境旅游。

法学界人士也认为，见义勇为并非一个严格的法律概念，目前我国在国家层面也没有出台专门规制见义勇为的法律法规。在法律上，与见义勇为接近的概念是正当防卫。因为见义勇为与正当防卫具有共通性，正当防卫是“为使国家、公共利益、本人或者他人的人身、财产权利和其他权利免受正在进行的不法侵害，而采取的制止不法侵害”的行为，本身就包含了见义勇为的内容。因此本案的关键，仍然在于对赵宇是否构成正当防卫的判断。

小米无人机在首飞事故、技术质疑、来自行业竞争对手大疆等的“阻击”下，已逐渐成为一款边缘化的产品。它也同时证明小米模式对核心技术的难以逾越。大疆无疑是公认的消费级无人机市场老大，在国际消费级无人机市场拥有65%以上的市场份额。可以看到大疆在无人机道路上一直坚持自主创新，拥有过硬的视觉导航技术、避障系统、通信系统等，先从高端专业级市场切入，随后将技术落地到不同产品线，不断挤压竞争对手的生存空间，从而成为行业老大。

“初创企业离开资本是万万不能的，但是也有被资本带偏方向的风险，选择对的投资人很重要。中国的新势力造车不要被投资人绑架，更不能只对投资人负责，而风险资本与汽车行业投资巨大、回报周期长的特点，格格不入。”上述业内人士表示。造车是一场“马拉松”，规模大小和资金多少其实不是决定胜负的唯一要素。“特斯拉对中国的新势力造车最大的借鉴就是产品要做好、交付要做好，量要上去。”上述业内人士进一步表示。

上市是一把双刃剑。“特斯拉在资本市场遭遇的问题也说明，快速发展的公司过早上市会不适合上市公司的治理，对业务发展也会有限制。”顾宏地表示。对于造车新势力而言，上市机遇与风险并在，需要做充分的准备和评估，并且要思考上市的目的和上市后能否继续拥有融资的能力。即使像特斯拉这样的资本市场的宠儿，依然缺钱。