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与此相呼应，市场对企业生态圈价值的认同也日益提升，在这一背景下，区块链推动的全新的商业模式开始呈现，一种全新的分布式商业的组织结构也正式起航。按照肖风的判断，正是因为是对价值流的传递，所以区块链最早影响的行业集中在了金融领域，但是，接下来，任何标有价值传递属性的产业都有可能被影响、改变或重塑。

近日，为加强机动车驾驶人交通安全教育，发挥道路交通安全违法行为记分制度教育引导、鼓励守法的正向激励作用，公安部起草了《接受交通安全教育减免道路交通安全违法行为记分工作规范（征求意见稿）》。征求意见稿规定，机动车驾驶人接受交通安全教育后，在机动车驾驶人现有累积记分分值中扣减，累计最高减免六分，超过六分的分值不记入下一记分周期。

施永青：可能性不能排除。以前有些公司接受链家收购，因为觉得经营很困难，另外链家也用股权或现金跟一些中介交换，现在是需要这些中介公司付钱来使用链家的平台，难度会比较高一点。《21世纪》：您会让中原去贝壳找房上展示你们的房源吗？施永青：外国有独家代理，盘源的归属是很明确的，我签的独家代理是我的，我放上去，谁也不可以不分佣金给我。现在中国没有独家代理，没办法证明某个盘源是我的。小中介会很没有安全感，而且（链家）还要拿走我40%的佣金。目前链家并没有把具体的加盟规则讲清楚。

另一些人则以“种族主义”炮轰以色列国防军和以色列政府，敦促该国国防部队删除他们的推特，并重新考虑他们处理公共关系的方式。（推文中所提到的书籍是由美国人斯蒂芬·金泽所撰写的有关美国政变和中东恐怖主义根源的文献。）截止至目前，以色列国防部仍未将此条推特删除。

公私募基金评降准集锦：政策利好不断 降准只是开始责任编辑：常福强来源：每日经济新闻“一个靠汽车经销商起家的垂直网站当羽翼渐丰时，居然想依靠垄断来侵食。”近日，运通汽车集团总裁李竑在个人微博（美股WB）上，对日前颇受业内关注的汽车之家“封杀门”如此评价。

良好的业绩表现也让PSA对未来的车市充满信心：在2019-2021年最新战略规划中，PSA集团的目标是到2021年将其在欧洲市场以外的销量增加50%，并带领旗下品牌进入全新市场，其中标致、雪铁、欧宝品牌将分别进入北美、印度、俄罗斯市场。PSA集团开拓新市场计划并没有实施全品牌进入，而是不同定位的品牌侧重不同市场。据了解，目前PSA在印度有一家动力总成工厂，一家整车组装厂和一个合作伙伴，在俄罗斯的莫斯科南部也有一家工厂可以生产汽车。很明显，PSA并不满足仅作为一家欧洲汽车制造商，为了降低对欧洲市场的依赖，计划在全球进一步扩张，PSA希望新市场可以带动其全球销量的增长。