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3月10日是周日，机动车不限行，预计上午10时之后市区交通流量会有明显上升，长安街、二环路，以及东南部的劲松-大郊亭地区，东北部来广营北路、北苑东路，北辰东路、大屯路等区域路段交通压力较大。周末期间受补习学校周边车多影响，午间11时-12时、下午16时-18时，北三环联想桥区、西三环新兴桥区容易出现车多情况。此外，新国展、农展馆、老国展等地正在举办展销会，参加人员较多，东北部交通流量较大。

可以看出，上市以来，公司的营收增长几乎成停滞状态，7年来，营收整体仅增长7.91%，甚至在2014年和2017年出现不超过1%的增长。净利润的发展还不及营收，2012年-2018年，公司净利润分别实现1.76亿元、1.62亿元、1.33亿元、1.47亿元、1.50亿元、1.59亿元和1.15亿元，同比分别增长11.49%、-7.94%、-17.91%、10.86%、1.88%、6.12%和-27.58%。

嘉宝股份在2019物业服务百强企业中分别名列四川省第一位及全国第11位。公司的收入来源为三项，分别是物业管理服务、咨询服务以及社区增值服务。在2016-2018年，嘉宝股份分别实现收入与6.58亿元、9.23亿元、14.64亿元；毛利在三年间分别为2.13亿元，3.36亿元和4.87亿元。

不过，金融机构对于供应链金融链条上核心企业有效风控意识的缺乏，成为供应链金融爆雷的原因之一。此外，由于供应链金融受宏观经济影响比较明显，融资需求方如果抗风险能力差，经营情况容易出现恶化，影响还款能力，从而将风险传导，出现系统性风险。“好的核心企业，其实也不愿意为供应链上的企业提供担保，甚至对银行的融资所需的相关资料也积极性不高，不愿配合。遇到问题的核心企业，为了自身结算等需要，甚至会提供一些虚假的交易资料。”一位地方农商行人士对第一财经记者称，供应链金融业务在真实性方面的确较难把握。

责任编辑：张迪一周前，埃隆-马斯克（Elon Musk）在推特上提出要把特斯拉私有化。但到目前为止，马斯克仍未提出将特斯拉私有化的正式提议。特斯拉的私有化计划仍有许多疑问，其中最大的问题在于，特斯拉可是一家市值规模达600亿美元的超级上市公司。

王剑辉表示，《评估办法》的出台是金融监管政策走向深化的一个信号，特别是在最大的金融领域——银行领域实施分类监管和重点监管，这意味着对系统重要性银行的监管可能更加细化、实时与集中。而对于非系统重要性银行，监管方式可能会有所简化或灵活调整。这也说明，和此前金融监管整体趋紧情况相比，未来的监管趋势整体可能形成有紧有松的格局，更多朝向差异化监管的方向发展。