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在特朗普8月1日宣布实施新一轮关税后的股市下跌表明,按现值来看,这项战略是得不偿失的。文章称,中国的增长也放缓了,但这种下行大部分并不能归功于美国的贸易行动。据悉,2018年1月,中国对来自美国和世界其他地方的进口商品平均征收8%的关税。据彼得森国际经济研究所的查德·鲍恩说,作为对美国行动的回应,中国到今年6月把对美国的平均关税提高到了20.7%,同时把对世界其他地方的关税降到了6.7%。中国减少了从美国的进口,但增加了从其他地方的进口。中国对世界其他地方的出口也在增长。

据新华社报道,当地时间4日,美国总统特朗普在白宫会见正在华盛顿进行第九轮中美经贸高级别磋商的中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤。双方在经贸协议文本等重要问题上达成新的共识,并将再接再厉抓紧磋商,尽早完成经贸协议文本谈判。

欺诈手段专业化。以车险欺诈为例,据保险公司统计,以汽修厂、4S店或二手车行人员为主的职业型欺诈和顶包案件占了大多数。车商等专业人员利用保险公司政策和管理的空档,通过故意制造交通事故、编造未曾发生的交通事故、提供虚假理赔材料等手段进行诈骗。此外,近些年,保险欺诈从以往“个案偶发类”逐渐演变为“团伙蓄意类”。车险欺诈以传统修理厂为主体的“配件倒换”、“套用旧件制造事故”等常规方式,转化为多主体(包括修理厂、二手车商、黄牛等)利用维修车辆资源进行拼凑事故(将同为单方事故的两辆车,拼凑为两起双方事故,在不同保险公司进行赔付)、利用高价值二手车故意制造全损事故等方式,手段隐蔽专业、作案金额更大,也加大了保险公司取证和打击的难度。

责任编辑:田原太平洋投资管理公司(Pimco)表示,在降息和购债计划无法为美国经济提供支撑的情况下,美联储不妨考虑重新动用2008年危机时使用过的某些工具。“货币政策发挥作用往往会有程度不等的较长时滞,因而无力阻止新冠病毒的蔓延,在应对供给侧冲击方面也不是特别有效,”Pimco美国经济学家Tiffany Wilding说。不过她同时也预计,美联储会在3月18日的政策会议上决定降息至少50个基点。

责任编辑:王进和10月22日,由《中国经营报》主办的2019(第三届)中经财富管理高峰论坛在上海举行。自资管新规落地后,财富管理领域迎来崭新的发展机遇。本届论坛以“新时代、新趋势、新思维”为主题,邀请金融机构资深人士、经济学家等行业巨擘,共同探讨在过去的一年中资管行业面临的新变化,探索财富管理行业的新定义,寻找财富管理新时代的发展路径。东方证券首席经济学家邵宇发表了题为《全球波动格局下的资产配置趋势》主题演讲。

文章认为,美国政府需要彻底改变其战略。第一步应该是与美国的盟友合作,而不是对着干。文章称,另一个积极步骤是取消“采购清单”。要求中国购买更多的波音飞机并不能让欧洲在贸易争端中站在美国一边。这样的要求还可能进一步巩固中国的经济模式,同时在中长期对美国经济没有什么好处。

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