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但不可否认的是，在权益投资、资管业务拓展能力等方面，相较信托、券商资管和公募基金子公司等竞争主体而言，仍存在一定的差距。对于未来面临的挑战，首先是如何在巩固自身传统投资管理领域优势的基础上，继续提升在短板领域的投资管理能力。构筑在争取专户委托和组合类资产管理产品客户资源方面的先发优势，抢抓资管新规实施后参与大资管行业统一竞争的机遇。

或许也正因如此，此前对于新势力关注颇多的创投圈近期也不断有消极的声音传出。比如基石资本董事长张维发文称中国没有任何一家新能源造车企业值得投资。传统车企转型脚步加快说“没有一家值得投资”可能言时过早，不过，如果从观念和技术创新来看，传统车企和新势力们的距离在逐渐拉近。众所周知，大屏、人车交互、自动驾驶，是造车新势力们对外宣扬的卖点中，最为集中的几个。天际汽车在本届车展上推出的首款电动SUVME7，其核心卖点就包括所具备的自动泊车、高速自动巡航、五屏智能互联等功能。威马汽车此次车展上的核心卖点除了LivingMotion三电动能系统外，最大的两个方面就在于LivingPilot智行辅助系统以及LivingEngine全车交互智能引擎。爱驰汽车一方面展示了拥有的超越L2级别自动驾驶功能的纯电动SUV爱驰U5，还重点突出了为用户提供的“7921用户伙伴计划”在服务和生态上的创新。

歌斐与投中也均认为，目前中国的PE二级市场还处于早期发展阶段。通过调研可以看到，2019年不论是GP还是LP对S基金的参与意愿均有稳步增强。但与此同时，问题依然很多，比如信息不对称、尽调难、估值难、整个生态系统发展度不高等。国内S基金估值体系发展也趋于完善。

除了盗刷医保卡，药店虚开发票行为也屡见不鲜。此前，央视报道的海南省三亚市一心堂药店就将用医保卡购买的香皂、蟑螂药和柠檬糖，在开发票时变成了同样价格的复方感冒灵颗粒。对此，《暂行办法》明确将定点零售药店及其工作人员为参保人员虚开发票、提供虚假发票的行为定义为欺诈骗保行为。

这一“现金+金币“的模式，遭到不少用户吐槽，纷纷表示只想要回押金，不想买东西，ofo的如意算盘再次落空。ofo屡次挑战用户心理底线，也正说明退还押金之艰难。截止发稿之时，ofo平台显示排队退押金人数1600余万，即便按照人均99元押金计算，这一数字也达到16亿元之巨。

从历年经验来看，也是这个样子：券商是牛市起点，行情反弹的序幕。当然，从经济数据来看，经济还没有触底，经贸环境虽然近期频频释放利好，市场预期乐观，但仍然存在不确定性，判断牛市还为时尚早。不过从券商板块的估值来看，PB为1.81倍，略低于历史均值2.11倍，处于历史分位42.17%，具有不错的性价比。