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截至目前，成立两年多的车和家完成57.55亿元融资。按照李想的说法，车和家将于今年完成C轮融资，融资总额累计将超过百亿元。“目前公司账上的现金很多，估计能用到2020年。”李想称。然而，这场新势力造车大战中，资金实力毫无疑问是一大必要条件。在产品真正实现交付前，李想要应对的挑战还有很多。

有分析认为，新成立的斑马智行是阿里巴巴智慧出行生态圈的重要一环。今年7月，菜鸟ET物流实验室主任张春晖曾指出，菜鸟的愿景是建立一张全球72小时全国24小时必达智能物流网络，是阿里巴巴生态的核心业务之一。目前该研发团队有几百人，迭代研发的物流小车已在上海、成都、杭州、雄安等地的科技园区、物流科技园、校园以及部分封闭园区落地运营。

南都记者注意到，在百度、360、搜狗等搜索平台上，爱心筹、轻松筹、水滴筹等互助平台都上线了竞价广告。在广告公示页面，普遍显示“筹款额高、1对1指导、极速到账”，而且主动为筹款者安排1对1筹款顾问，手把手教病患筹到更多医疗费。而且，这些平台多表示，大病筹款工具为“0手续费筹款”，平台自身并不从筹款中收取费用。甚至有平台创始人对外承诺“5年内不盈利”。

4、钱宝：未兑付金额达300亿元2017年12月26日，钱宝网实际控制人张小雷来到南京公安局写下一纸声明，向警方投案自首，称自己“向投资人吸纳资金，如今无法兑付本金利息”；前两天，警方公布了初步调查结果：钱宝网以高额收益为诱饵，持续“借新还旧”向社会公众大量非法吸收资金，截至案发，未兑付集资参与人的本金数额达300亿元。

朱巍告诉记者，刷单行为存在这么多年，一直没有得到根本性的管理，这需要多部门的联合管理，通过技术手段，从平台的线上规则到线下法律，管理部门、平台、商家、网民都应共同努力，综合管理。如果用户不举报，产业链条断不了，也很难进行严厉的打击。在朱巍看来，目前网络上的刷单已经不单单是针对电商平台，“现在还有反向刷单的现象，有的店家恶意去给竞争对手刷单，让其引发平台的检测机制。此外还有刷流量刷点击量，都属于这种情况。”朱巍表示，现在网络上存在一个现象，很多人喜欢用数据说话，但网络上的数据又很容易造假，“小到电商单量，大到明星粉丝，再到新闻舆情，归根结底都是诚信问题，如果我们不能控制这些数据的真实性，其实会导致诚信的一个崩溃状态，一切都用数据说话，回头看看其实是需要反思的，为了保证诚信，应该要下大力气进行监管。”

宁德时代最受关注最受关注的“新入圈”的伙伴当属宁德时代。WInd数据显示，截至2月7日，宁德时代总市值达3528亿元，2019年11月初至今股价涨幅近120%。事实上，自2009年起，松下一直是特斯拉的独家动力电池供应商。不过，随着近两年Model3车型需求量不断增长，电池的产能瓶颈成为特斯拉对松下诟病的核心原因。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾公开表示，因为松下产能原因，导致Model3车型生产受到影响。