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责任编辑：张义凌记者 夏子航今日，亿利洁能公告称，收到上交所发来的年报事后审核问询函，监管部门重点聚焦了其行业经营、关联收购及流动性压力等问题。首先，上交所聚焦亿利洁能的行业经营问题，并特别关注了其中的背离情况。据披露，2018年，亿利洁能实现营业收入173.71亿元，同比增长3.67%，归属于上市公司股东的净利润为7.71亿元，扣除非经常性损益的净利润为5.77亿元，同比增幅分别为46.80%和32.52%。

在汽车保有量不断增加的同时，维权问题也日益凸显。汽车维权向来劳时劳力又劳神，很多车主在维权时会遇到来自许多方面的阻力和困难。而黑猫投诉作为第三方投诉平台的代表，着力搭建一个用户直接接触商家的沟通平台，秉承新浪一贯的公正严谨，凭借新浪和微博双平台的影响力和传播力，第一时间将消费者的反馈推送到被投诉企业，让普通人的维权更容易。

目前，警方正在查看附近的监控录像，清查可疑对象。责任编辑：张建利董明珠的芯片梦：格力30亿参与闻泰科技收购安世集团新京报讯（记者 陈维城）11月30日晚间，珠海格力发布公告称，公司拟向合肥中闻金泰、珠海融林合计增资30亿元人民币，资金用于合肥中闻金泰以及珠海融林受让安世集团的上层股权及财产份额。

11月28日，约好的翠华山之旅也一切都很正常，等到29日，王钊已经完全放下了戒备。“当天早上，我同学说一起去另一个小区谈项目，我啥也没想就跟他们去了，没想到去了一听，他说的谈项目竟然是听人讲课洗脑。”王钊告诉记者，给他讲课的是一名中年男子，对方未给他介绍投资项目的具体内容，却反复跟他说只要投资就能赚大钱。“说是投资3800元就能赚381万，投资49000元就能赚1040万。还给我在纸上画了很多层级图，说升到小组长等职位就能怎么怎么样。”

与造车新势力不涨价的高调表态相比，传统车企显得更为低调。6月26日，北京商报记者调查市内奇瑞、比亚迪、广汽新能源等品牌的部分4S店了解到，店内经销商均未接到厂家正式调价通知，暂时仍以2018年补贴标准售车。一家奇瑞新能源4S店销售人员表示，虽然已经听到厂家调价的风声，但目前尚未正式收到相关通知，因此客户如果现在购车并完成上牌，仍可享受2018年补贴政策。以艾瑞泽5e车型为例，店内有智享版车型现车，该车官方指导价为20.23万元，补贴后价格（北京）仍为11.98万元，补贴力度达8.25万元。

今年早些时候，美国媒体调查发现，Facebook和谷歌都在滥用苹果的企业开发者证书，这种证书主要用于开发仅供企业员工使用的iPhone和iPad应用。调查发现，这些公司违反了苹果的规定，在苹果App Store之外提供面向普通用户的应用。这些应用收集参与者使用设备的数据，了解他们的使用习惯，同时向用户支付报酬。