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内忧外患之下，夜壶被拿出来的期望越来越大，已经不止一个卖方老师断言“明年Q2前后地产行业会有政策放松”。二毛说“今年毙掉了那么多地产债，没有一只违约，有点尴尬”，不知道怎么安慰他。（二）没有卖地还不了的债，不行，就卖两块如果说地产是打不死的小强，那么城投就是打不倒的小钢炮。从年初云南国资非标逾期，到年中六师虚惊一场，再到年末韩城非标违约，尽管有城投PPN和非公开各种谣传，但城投公募债券依旧很稳。

面对网约车安全的世界难题，中外网约车企都采取了什么措施？据11月7日应急管理部信息研究院发布的《中国网约车安全发展研究报告》透露，在经历了几次重大安全事件后，Uber、Lyft、神州、首汽、滴滴等投入大量人力、物力建设安全体系。在国外，Uber把2018年定位为“安全”年，扩充公司安全组织，设计安全功能；Lyft在安全标准等方面向Uber看齐；在国内，神州围绕“安全和服务”，制定了三大核心标准和17项基本标准；滴滴2019年全年在安全方面的资金投入超过20亿元。

中国是柏林在亚太地区招商引资的重点之一。2018年，柏林市在亚洲设立的首个海外经济代表处便落户北京。米勒表示，中国已连续三年成为德国全球最大贸易伙伴，并在2017年成为柏林的第二大出口目的国，这些都意味着双方有着十分突出的经济联系以及合作关系。

12月17日晚，有自媒体文章称，刘强东已降为京东数科第二大股东。据澎湃新闻查阅工商资料发现，京东数科确实在12月12日发生了一次工商记录变更，刘强东个人确实为第二大股东，持股14.02%，但持股16.13%的第一大股东宿迁东泰锦荣投资管理中心（有限合伙）实为刘强东控制的实体。

对于国家政府正在减少对新能源汽车的补贴，杉杉股份在给记者的书面回复函中称：“新能源汽车补贴退坡系既定的国家产业政策，行业已有明确预期。长远看，车企补贴退坡是新能源车行业健康发展的必然趋势，将直接加大对车厂自身降成本的要求，从而倒逼电芯厂和材料厂在动力电池领域加快技术革新，提升产品性价比，对消费电池领域基本无影响。”

在安全方面，滴滴成立了集团和各事业部各级安全委员会；推出了“加密行程录音、录像”“醉酒报备”“黑名单”等新功能。并加强警企合作，优化警方调证流程；提升客服处置效率；增强线上、线下司乘安全教育；警企合作方面，98%的调取证据工单都在10分钟内完成，平台上的案件破案率保持100%。