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林国发称，目前多个部委积极出台养殖补贴、信贷优惠等政策支持生猪复产。尤其是当前猪价高，利润足够，养殖户信心逐步恢复，仅有疫情不确定仍影响养殖户的复产态度。如果疫苗研发成功，疫情担忧消除，产能将会加快恢复，明年四季度后可大量提供出栏大猪。他认为，养殖企业产能恢复将获得丰厚利润，生猪养殖股价有望进一步上涨。
“动力系统或升力部件有可能出了问题，让飞机难以实现较快爬升。”《航空知识》主编王亚男在30日接受科技日报记者采访时分析，这架飞机的飞行曲线呈现出非正常现象，飞行高度曾有多次波动，这可以理解为穿越爬升过程中的气流扰动。但是直至飞机失联，飞机的最大高度也只有5000多英尺，即1600—1700米，这与飞机起飞后的飞行时间似乎无法对应。通常飞机在这一时间会爬升到更大的高度。因此，问题很可能出现在动力系统或升力部件。“鉴于飞行员从未向地面通报具体问题，升力系统出现问题的可能性似乎略高。”
在采访陈俊前，记者也被“失控门”爆发后网友给其贴上的诸多标签所震撼——80后创业者、作为上市公司二股东的亿万富翁、“缺乏商业信用的资本玩家”、“侵害中小股东利益”……当记者初次见面时，陈俊穿着白色长袖衬衣、内搭背心，下身为深色西裤和皮鞋，并非什么名贵服饰。他略带胡茬，脸色相对平淡，双眼塌陷，略带憔悴的眼神似乎告诉记者：这个身家上亿的年轻人正处于深深的矛盾旋涡中。
据了解，本次召回范围内车辆的传动轴法兰由于设计失误，在长期高负荷使用后可能从传动轴上逐渐脱出，并引发车辆底盘震动或异响；若法兰完全脱出，则车辆传动轴将打滑、失去传动力，造成车辆无法加速，增大了车辆的操控难度，存在安全隐患。宝马（中国）汽车贸易有限公司表示，将免费为召回范围内的车辆更换改进后的传动轴，以消除安全隐患。
王亚男表示，波音737MAX系列自2016年首飞以后，已经获得了诸多订单，于多个国家服役。这一系列是波音737家族最新的改进系列，改进点在于换装了经济性好、可靠性高的发动机。据悉，波音737MAX系列配备LEAP-1B发动机。该发动机由美国通用电气和法国赛峰集团合资成立的CFM公司生产，采用了单晶镍合金压气机叶片和非常轻质的陶瓷复合材料，并安装了19个3D打印的燃油喷嘴，是增材制造最有代表性的应用之一。
华显光电（00334）于10月31日获TCL Corporation增持549万股，最新持股数目约11.07亿股。东风集团股份（00489）于10月25日被摩根大通减持112万股，最新持股数目约1.41亿股。【大行评级】大摩：对渣打（02888）评级“减持” 目标价59港元
