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蔚来是造车新势力的绝对领头羊，也是最早上市的一家，交出来的答卷给了看空者不少的素材。实际上，2019年是中国造车新势力的量产年。从2015年前后到现在，中国涌现出上百家新能源车企，得到了上千亿元的资金支持，而这一切要求在2019年看到初步成果。蔚来、威马、小鹏等造车新势力的头部企业，均在2018年开始交付首批量产汽车，陆续从研发阶段进入量产阶段，2019年将是检验成绩的关键之年。
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11。性生活能不能传染埃博拉？研究表明精液中含有埃博拉病毒，甚至疾病恢复后，含有埃博拉病毒的时间可长达9个月。埃博拉病人应禁止任何形式的性行为；恢复期仍带有病毒的人，也应尽量禁止性生活，或采取正确与持续使用安全套的安全性行为，采用任何形式接触精液的性行为后（包括自慰）后，应立即使用肥皂和水洗手；使用过的避孕套要安全处理，防止接触精液，直至两次检测埃博拉阴性后，才可恢复常规的性生活方式。卫生部门对男性埃博拉病人的存活者，自发病3个月后检测精液，如阳性，每月检测一次，直至间隔两周的两次检测结果阴性。
中炬高新的新任董事长陈琳的履历显示，其还兼任宝能汽车有限公司董事长。种种迹象显示，宝能系拿下中炬高新的控制权与造车或不无关系。事实上，“宝万之争”后，宝能系及姚振华的动作低调，但与此同时，宝能系举牌上市公司的路线逐步明朗，产业布局也更加清晰，“造车”成了宝能的重点项目。
如果我们承认地方政府有投资需求，同时给一个宽松的额度，地方政府就不至于再想各种变通之策。自从四万亿刺激以来，大家一说到政府投资就吓得要死，好像又要走老路，我很奇怪为什么会这样。大家可以抱怨四万亿，但没有四万亿哪有今天的高铁？哪有各大城市的地铁网络？4万亿有问题，但也创造了价值，要客观看待。
人在事上练，刀在石上磨。与其急功近利、为焦虑所困，莫如跟时间做朋友，涵养久久为功的心态，锤炼实干苦干的硬功。面对“两个一百年”奋斗目标，肩负共筑中国梦的历史重任，没有足够本领是难以承担职责使命的。对年轻干部来说，只有加强实践锻炼、真刀真枪打拼，把火热的实践作为最好的课堂，大胆去经风雨、见世面、壮筋骨、长才干，才能真正经受磨砺、收获成长，练就担当任事的宽厚肩膀；也只有深入基层、深入实际、深入群众，在改革发展的主战场、维护稳定的第一线、服务群众的最前沿砥砺品质、提高本领，才能葆有永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，为现代化事业凝聚共识、激荡力量。
