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伴随着基本面趋好，通胀升温，基准利率提升向长端利率较通畅的传导，叠加本轮美联储缩表的AOT效应将纠正长期扭曲美债长短端利差结构，展望本轮加息周期末期（2019-2020），我们预计美国长端利率或将升至4%以上。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

不过，任何事情都可以分开来，慢慢分析，全角度地观察。比如股指的急跌，虽然让二级市场参与者的心态不佳，压力渐趋增强，但是，比二级市场中小股东更难的、更有压力的可能是那些大量质押股份的大股东们。因为股价急跌，使得股价迅速接近或者跌过平仓线，那么，大股东可能会易主。此时，不仅是大股东们急，相关各方也会感受到市场的不振。

既然是转错了账，就应该能要回来；既然是收错了钱，就应该退回去。想象中，这事不该那么难办，但现实中就是解决不了。问题“卡”在哪里呢？主要是“卡”在程序上：转错账的人向微信平台索要对方的身份信息，微信平台说他们要保护用户个人隐私，不能随便提供，除非警方立案或法院受理案件，平台才有义务配合调查。那就找公安机关或者法院吧，但往往又被告知，立案或受理案件，转账者必须提供对方的身份信息，连对方姓甚名谁都不知道，没法立案或受理啊！这样就形成了一个“死循环”——公安机关依法不立案，法院依法不受理，微信平台遵照商业原则不配合，转错账的人就没辙了。

国内新能源造车急速升温始于2014年，不少二三线城市希冀以此突围，除了浙江湖州，四川的成都、山东的莱西，都提出要建新能源汽车新高地，但进展不一。2020年1月7日，马斯克一段尬舞之后，国产特斯拉正式交付。从一片荒野到超级工厂，上海，仅用了1年时间，马斯克说，“感谢中国政府”。在新一轮全球高端装备制造话语权的争夺战中，超级城市的力量，依然强大到令人“恐怖”，而三线城市弯道超车之路，依然并不会一帆风顺。

梁振英又引用新闻报道称：“航空界同业telegram群组发声明，批评国家民航局的要求，这是严重干预国泰航空及旗下全资子公司的香港机组人员自由……”。他质问道：“有没有酒后飞行的自由？有没有生活不检点影响公司形象的自由？在千行百业当中，航空公司对职员在各个方面的要求特别严格，对个人自由的限制特别多。喜欢无拘无束，随心所欲的人，最好离开这个行业。”

再从内生动力看，连平表示，当前人民币市场预期得到修复，中国跨境资金流动总体稳定、外汇供求基本平衡等因素，都将驱使人民币汇率继续呈窄幅波动走势，总体仍将保持基本稳定。货币政策以我为主专家认为，美国等国家货币政策转向，不仅能减弱我国跨境资本流动和人民币汇率的外部掣肘，同时也为我国货币政策打开调整空间。