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责任编辑：陈悠然 SF104上证报讯 作为一线券商的代表，海通证券、中信建投近日发布了对明年A股市场走势和投资机会的观点。据上海证券报12月13日报道，12月12日，2019年海通证券投资策略报告会在上海召开。海通证券首席经济学家、宏观债券首席分析师、研究所副所长姜超在接受上证报采访时表示：“虽然经济面临下行压力，我们认为未来中国会选择收货币、减税负，这意味着有望走向美国式的股债双牛之路。目前处于债券牛市向新一轮股票牛市的切换过程中，中国资本市场将迎来历史性的投资机会。”

意识到这点，左奇思考了几天，就提议大家散伙。42018年4月，左奇离开北京，飞到兰州。他跨上一辆自行车，从兰州骑到西宁，又从西宁骑到青海湖、可可西里。离开北京之前，他每天都在图书馆待着，但内心无比焦虑，一天都待不下去了。“我想自己一手好牌，开始高开，一下子垮成这个样子。这是为什么？”

从其他险企重仓股情况来看，一些险资在第二季度表现出了不同的态度。例如，人保寿险传统险账户和上海人寿万能险账户皆重仓持有山大华特。其中，人保寿险二季度减持了43.06万股，上海人寿则增持了约26.69万股。人保寿险传统险账户和中意人寿自有资金均重仓持有海利得，人保寿险二季度减持了该公司约85.25万股，中意人寿则增持了约79.62万股。此外，人保寿险传统险账户和泰康人寿自有资金对于重仓持有的西泵股份也是有买有卖。其中，人保寿险二季度增持约335.32万股，泰康人寿则属于在第二季度新进入了该公司前十大流通股股东名单中。

部分胶园的胶农表示，如果胶价继续走低，或早于往年半个月进入停割期。一般来讲，云南产区的传统停割期在11月底，而海南产区的传统停割期在12月中旬。换言之，未来在成本因素的影响下，今年国内天胶产区的停割期或提前，这将提前缓解新胶入库的压力。同时，叠加沪胶1811合约到期交割，老胶仓单集中出库释放，11月中旬以后，期货盘面供应端不利的环境将有所改善。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖甚至用“凛冬将至”来形容当下造车新势力的真实处境。不过，天际汽车首席营销官向东平在接受第一财经记者采访时却认为，虽然当下市场的压力在逐渐增大，但相比于传统车企，天际这样的造车新势力更加灵活，且在电池、车联网及服务体验层面，拥有着一定的优势。

韶钢松山预计2019年前三季度净利润为12.5亿元至12.8亿元，同比下降53.57%至54.66%；其中，第三季度净利润2.5亿元至2.8亿元，同比下降72.01%至75.01%。华菱钢铁预计前三季度归属于上市公司股东的净利润为33亿元至35亿元，上年同期盈利54.76亿元，同比减少36.08%至39.73%。