5g黄海导航 扬帆起航

创业多年，留给于刚这样一条感悟，“打倒你的绝不是困难本身，而是你的心态，所有坎坷都会变成未来的故事，所有挫折都将成为人生的财富。”往事并不如烟。2008年夏天，1号店上线，不同于大家已经熟悉的淘宝、京东、当当，这家电商给自己的定位是网上超市，这是个新鲜的概念。

《条例（草案）》还设立惩罚性赔偿金制度，对明知属于他人知识产权、五年内侵犯他人同一知识产权三次以上的、其他侵权情节严重或造成恶劣社会影响的，规定除赔偿损失外，还应当支付三倍于赔偿损失的惩罚性赔偿金。除了大幅提高民事赔偿的上限之外，条例也规定了罚款的下限——没有违法经营额或者违法经营额无法计算或者违法经营额不足五万元的，可以处十万元以上二十五万元以下罚款。业界评论，此举对于打击侵权的小商家有重要意义，此前，这些侵权商家并不害怕被维权，因为很多法院对轻微的侵权案件只是罚几千元而已。这个条例一旦实施，违法成本将大幅提高。

不过有一点让人费解的是，为何麦当劳还没有向博尔特伸出橄榄枝。要知道，他在北京奥运会期间吃掉上千块鸡块的壮举早已街知巷闻。这样一个有着超凡魅力、极高辨识度，吃着鸡块跑100米只需9秒58的选手，难道不是该品牌最佳的代言人吗？大概是在比较了投入和收益之后，才不得不放弃“闪电”吧。毕竟博尔特的身价可是高达4千多万英镑，这可是要卖很多很多很多的鸡块啊。

对于中美合作的大前景，帕瑞斯也深信不疑。也因此，无论华盛顿——特朗普政府作出怎样的决定，帕瑞斯依然有自己的坚持。帕瑞斯说，中国已经是世界上的“超级经济体”，它和美国之间一定会存在互相给予压力和竞争的地方。但是，两国的合作领域会更多。如果不合作，一味的对抗，则只能达到两败俱伤。他说，在竞争中有人会选择双赢，有人会选择单赢，但没有人会选择“双输”。中美贸易战如果一直持续，则就是“双输”，这个决定非常愚蠢。

此外，受疫情影响，企业应对车辆标准法规的难度也将大幅加剧。受疫情带来的市场影响，整车企业难消化库存（产成品、零部件）。检测机构、试验场复工时间一再延后，也延长了企业产品认证周期，进而延缓产品上市时间，结合企业开工效率不高，造成标准实施后，新品无法按计划销售。不过，许海东对记者强调：“国六产品的供应不会有特别大的问题，但颗粒物今年7月1号要提高一个数量级，有一些车在7月1号后按照新标准执行，针对疫情影响情况，协会已经整理了相关企业的建议，准备上报。”

中汽协方面认为，本次疫情影响大于2003年，2003年中国汽车产销量非常少，当时处于汽车工业上升阶段，这次疫情发生在汽车产业调整期，对汽车整体市场影响较大。但厂商企业仍充满信心，地方政府会也会出台一些帮扶中小企业的政策。“疫情对企业的生产经营节奏和影响都非常大。湖北省是中国汽车生产大省，整车含量9%，广东和浙江三个地区的工业基地也非常多。此外，整车厂是全国配套，有一级二级等多个级别供应商，只要有一个环节出现问题，就会影响整车生产节奏，现在零部件供应是非常大的问题。”陈士华对记者表示。