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好像厚道的人运气真的好了起来。但是事情突然突然起了变化。媒体对于小米估值模型的讨论基本脱离了小米希望设置的轨道，迫使雷军在路演中毫无准备地讲出了一些话，“小米的估值等于苹果乘以腾讯……总不可能连550亿美元都不值吧”。而且在中美贸易战逐渐加码，A股千股跌停的当口，证监会也出人意料地甩出一个《84问小米CDR》。

新车型亮点少难获消费者青睐日前上市的2020款DS7，被业界认为是DS品牌在中国市场的背水一战。不过，寄希望于2020款DS7去提升DS的整体销量，恐怕不太可能实现。在外观和内饰上，2020款DS7依旧延续了现款的设计风格，只是新增了流行银的车身配色，以及黑色RIVOLI CLAUDIA的真皮内饰。车身外观并没有新的亮点，2020款DS7的定价又和DS6入门级车型严重重合，前者售价20.89万起，后者20.69万起。其实，DS的很多车型都没有拉开差价，可以说是相互干扰。此外，六速变速箱也一直不受消费者的青睐。在丰田、本田、别克等品牌纷纷推出8AT、9AT、10AT变速箱并搭载到普通车型上时，坚持6AT的DS却没有要升级的计划。好在2020款DS7采用8挡手自一体，但是搭载的发动机依然还是1.6T，完全不太符合国人对豪华车的定义标准。

张江武简历张江武，男，汉族，1957年12月出生，江苏镇江人，1975年8月参加工作，1985年7月加入中国共产党，大专学历。1975.08—1986.10 兰州市公安局城关分局民警（1983.07—1985.09 兰州教育学院汉语言文学专业学习）

对此，记者联系了优信二手车、人人车、大搜车等相关负责人。截至发稿，优信及大搜车方面未予回应。人人车方面则回应称，二手车属于非标品，且具有“一车一况”的属性，国内缺乏完整的二手车车况数据及二手车检测标准，因此二手车的车况检测是一个行业痛点。传统的二手车交易流程中，二手车从卖家到买家需经历诸多中间环节，通常会有30%~40%的溢价。而人人车C2C二手车交易服务，直接链接个人卖家和个人买家，只收取3%~4%的服务费。另外，刷单拆单行为在人人车内部管理规范中属于红线行为，人人车一直致力于通过企业经营的规范化、合规化营造诚信阳光的商业环境。

三年前我们就认识到，只有科技才能在全球范围内帮助我们更好地发展。ABC，A就是AI，人工智能，B就是大数据，C就是云计算，我们还有D，D就是一些设备，包括物联网。还有E，电子实验室，也是着眼于未来的科技。我今天不是主要讲ABC，我想重点分享的是XYZ。

第五，相对于股市和债市而言，汇市的滞后性更明显。债券和股票市场本身能够对各国央行的货币政策进行快速调整，但对于外汇市场而言，在出现真正波动之前，市场参与者往往需要采集更多的数据来进行判断。投资者需要看到更多证据证明经济出现根本性的向好或向坏趋势，货币的上涨和下跌趋势才会更明显，波动性也才会上升。目前投资者对于风险资产的厌恶情绪相对较高，不论是美国、欧元区还是新兴市场，经济数据忽好忽坏，前景并不明朗，外汇市场的交易量也难以出现大幅提升，因此波动率也低于股市和债市。