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第三条是要强调开放对稳增长的作用。7月份以后，关于稳增长政策做的这三项原则的调整，实际是六项。1． 财政政策更加积极积极财政政策能够在短期内刺激经济。一个是减税费。不减税费没法对企业的压力加以缓解，保证企业的盈利上升。上半年我们减了不少，有些行业减了，有些行业没有减。上一次减税我看房地产产业减了差不多四分之一，大量制造与服务类没有减，所以人们感到没有减，是因为可能方法上需要研究。当然，力度还要更大一点，现在力度我们显得太小了。

责任编辑：余鹏飞参考消息网6月7日报道 境外媒体称，5日，中国从黄海一艘大型半潜式驳船上发射了一枚长征十一号火箭。这是中国首次从船舶上把火箭发射到太空。据德国《明镜》周刊网站6月5日报道，有人谈到这是中国太空计划的发展里程碑。从海上发射火箭具有许多优势。在海面近赤道区域发射火箭，既可以减少卫星调姿变轨所耗费的燃料，也能最大限度地利用地球自转为火箭飞升提供助力。此外，火箭部件坠落带来的危险也会降低。

责任编辑：张玉洁 SF1079月6日，生意宝三连板，以涨停报收28.7元。公司具备电子信息、互联金融和移动支付等概念，最近一个月，股价涨幅逼近50%。公司因涨跌幅偏离值达7%，而上了龙虎榜。新浪财经上市公司研究院的数据显示，五大营业部共买入16524.39万元，卖出12942.74万元，净买入3581.65万元。

投资收益大增68%，权益资产占比提升截至6月30日，中国人寿总资产为3.48万亿元，稳居寿险行业首位，其中投资资产达3.30万亿元，较2018年底增长6.4%。核心业务快速增长，投资业务也毫不逊色。上半年，中国人寿实现总投资收益889.23亿元，同比大增68.0%；总投资收益率达到5.78%，同比提升200个基点。

根据业内报道，腾邦国际在被警告后，并非完全没机会，媒体报道从知情人处获悉，在遭遇国际航协封杀之后，多家和腾邦国际有金融业务往来的银行都在积极帮助其解决资金问题。最可行的一个还款方案，是由一家为腾邦国际做BSP担保的银行提出：双方共同出资，补上这个窟窿。银行方原本提出的出资比例是双方1.17：1，腾邦国际需要自筹1亿元资金，无奈后者捉襟见肘；银行再次退让，出资比例调整为2：0.17，腾邦国际只要拿出1700万元即可。“这笔钱对于一家上市公司并不大，退一万步，几位高管都能够私人凑出来吧”。上述知情人士分析，但结果令人咋舌，腾邦国际连这1700万都拿不出来，还款方案最终不了了之。

不过，也有媒体质疑德国汽车商仍对传统汽车不死心。“排放门”的主角大众今年为传统发动机的开发研制投入200亿欧元，未来五年的总投资量更达900亿欧元。专家称大众这么做是为保持全球销量领先地位。困境之中望向中国在困境下，德国汽车制造商越来越重视与依赖中国市场。《商报》报道称，奥迪近日在深圳首发车身五米长的Q8，更多是对中国市场的献礼。奥迪老总也说，Q8的研发投资首先是受到中国市场驱动。奥迪1/3的销量是在中国实现，超过美国和德国市场之和。目前奥迪在中国的研发部门有280名员工。未来数年将增加到650人，其中150人将研究自动驾驶领域。