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公开资料显示，凡普金科创始于2013年，作为科技赋能型普惠金融平台，专注于借款撮合业务，同时也提供各种其他个人借款服务，包括POS消费分期服务及汽车融资服务。目前，凡普金科旗下拥有爱钱进、钱站、凡普信、任买、凡普快车、会牛等品牌。此外，在网贷备案当口，凡普金科也披露了相关风险。招股书披露，P2P网贷备案存不可控性；存管银行是华夏银行，尚未知道该行是否能通过中国互联网金融协会实施的资质测评；监管部门要求单一自然人在同一平台上的借款上线为20万元，在多个平台的借款上线为100万元，但由于行业缺乏共享信息系统，所以无法确认是否完全合规。

据国家统计局核算，2013至2017年，内需对经济增长的年均贡献率达到100.7%，其中今年一季度达到了109.1%，消费支出对经济增长的贡献率更是高达77.8%，成为中国经济稳定增长的“压舱石”。泓德基金总经理王德晓认为，实际上，改革开放四十年后的今天，中国经济已逐渐摆脱对外需的依赖，内需成为拉动中国经济发展的决定性力量。同时，中国经济的转型升级也给宏观经济及A股的市场结构带来了显著的变化。总体而言，经济质量在不断提高，国内经济的平稳向好构成了对于股票市场的强力支持，贸易战的发酵并未改变中国企业的盈利状况以及A股市场的长期投资价值。

交易员认为，中国央行行长易纲最新表态市场化的人民币汇率机制将继续运行得很好，显示短期内汇率机制不会有大的变化，进一步支撑人民币汇价；后市如果美元摆脱区间波动，人民币料会大概率跟随。外资行交易员表示，“人民币感觉短期应该还是没方向，运行机制没变，等哪天美指出方向了再说了”。

在新能源汽车业务面临巨大挑战的时候，比亚迪又将目标瞄向了交通轨道领域。据其披露的机构调研纪录显示，目前该公司签订云轨项目的国内城市在二十个左右，在建项目八个。这些业务主要适用于三四线城市，一般采取PPP模式进行。在持续降杠杆的背景下，云轨业务能否顺利开展还是未知数，但持续的资金投入令其资产负债率攀升至66.33%，高于56.86%的行业平均水平十个百分点。

现在我们越来越关注私营行业，私营行业的发展会促进每一个行业的发展，尤其是租赁行业的发展，现在的租赁环境我们应该怎么样去理解呢？大家刚刚听到了之前的嘉宾说到了，我之前也说到过整个租赁行业的演化，我用到的是25年前推的模型，五年前到现在，中国已经到了成熟期，而中国还在一个简单的租赁初期，五年的发展，中国推出了新的产品发生了新的变化，在经营租赁和金融租赁方面都有所发展，金融租赁是租赁的本质，美国还是处于成熟期，还在研制产品创新。美国推进的产品包括一些订购服务和一些管理服务上的增值。

不过，仅仅是一年前，这份荣誉还属于比亚迪（002594.SZ）。只从终端市场的反馈看，这家十年前纳入沃伦·巴菲特股权购买名单的公司依旧拥有不凡的影响力。《投资时报》记者注意到，最新出台的2018年2月份全球新能源乘用车销量表显示，当月来自中国的业者贡献了2.9万台，占比达到44%；而以车型计算，比亚迪宋系和秦系分别以6.69%和4.56%的市占率成为全球当期第二名和第六名。