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发布的房价数据能充分反映我国房地产市场近期的状态——一线城市房价全面回落，二三线城市房价增速则持续放缓。其实这样的状态也能体现我国楼市“政策市”的特点，不仅有限购限售等措施直接限制，也有紧缩的金融政策间接干预，楼市总体上持续受到调控方面的压制。一线城市调控出台最早，限制力度最严，所以在二三线城市房价还在微幅上涨的时期，一线城市一二手房价格均已出现回调，不仅价格下滑，成交量也大幅萎缩。数据显示，一线城市新建商品住宅成交面积环比9月上半月减少35%。与二三四线城市相比，一线城市环比减少幅度最大。考虑到调控政策难有放松，一线城市楼市量价齐跌情况或将持续。

作为新能源车“老司机”，比亚迪在2017年初因补贴政策调整也曾断崖式暴跌，因此在2019年补贴新政实施前抢闸销售，一定程度上提前透支下半年的市场。这从比亚迪的季报也可见一斑，第一季净利润增长632%，上半年放缓至203.6%，而按比亚迪预计，2019年前三季度净利润为15.6亿~17.6亿元，同比增长1.8%~14.9%。除了比亚迪，北汽新能源、长安汽车等多家车企9月新能源车销量皆下滑。

按不同的统计口径，数字会有所偏差。但客观事实是，成立于2003年的特斯拉至今尚未实现盈利，而成立4年多的蔚来要实现收支平衡，还有较长的路要走，亟须备足粮草。长期在营销和用户服务上豪掷千金，这令蔚来现金流吃紧。截至2019年6月30日，蔚来总资产182.03亿，总负债177.46亿元；蔚来的流动资产(包括现金、现金等价物、短期投资等)约为79.9亿元,相比2018年末的121.7亿元少了40多亿元；流动负债为82.5亿元；2018年末,蔚来净流动资产——营运资本还有35.8亿元，而2019年6月末,净流动资产是负数。此外，蔚来截至今年6月底的账面现金仅剩34.56亿元。资金压力由此可见一斑。

近日，国家电网与恒大集团正式成立国网恒大智慧能源服务公司，双方各持股50%。据悉，合资公司将聚焦社区智能充电桩建设运营、智能充电桩销售等业务。在多点开花的布局同时，恒大的造车进展宛如“开挂”。在恒大国能成立不足半年后，6月29日，恒大新能源汽车集团国能 93车型量产下线仪式在天津举行。据了解，国能93是一款基于瑞典萨博（SAAB）凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型，早在恒大入主前，NEVS就已完成该车型的研发。

海澜转债海澜之家华泰联合1.019813.384.01盛路转债盛路通信长江证券0.608714.711.47德尔转债德尔股份光大证券0.32537.580.43威帝转债威帝股份民生证券0.283216.830.34万顺转债万顺股份民生证券1.725327.682.63

而从企业分化来看，古超指出，1-11月拿地金额TOP100的房企，拿地总额在2.5万亿元左右。其中，TOP10房企的拿地总额占TOP100企业的35.2%。TOP30的企业占TOP100企业的比例是64.2%，龙头房企在获取土地资源方面这个优势依然明显。