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责任编辑：郭建今天，恒指大跌逾千点！5月1日，全球股市遭遇重挫，而后，周末消息面利空接踵而至。恒生指数今日大幅跳空低开3.04%，开盘后，跌幅持续扩大，盘中最低探至23584.95点。截至收盘，恒指报23613.8点，跌幅4.18%，下跌1029.79点，主板成交1096.91亿港元。

多名当地居民表示，四平二中83届是当年该校最后一届普通高中，都是划片分的学校。这意味着，李燕的老同学们，大多都是她的老街坊。李燕的弟弟李光（化名）回忆，为这次聚会，她筹备了好几个月。“姐姐终生未婚，爱热闹。”平时姐弟见面，她常说自己刚又去了某个聚会。“除了聚会也没别的活动。这几年总聚，总听她说又见了同学。”

责任编辑：李双双来源：36氪文：张嫣 编辑：杨轩“未来，加电会比加油更方便。”今天IPO上市的蔚来汽车创始人李斌，曾这么描绘新能源汽车、也是蔚来汽车的未来。而实现这句话的代价，对蔚来汽车来说，短期至少是超过50亿元——李斌曾称，到后年蔚来要在主要城市部署1100个换电站——经济观察报报道，北汽曾表示一个换电站的成本在建设初期是800万元，近年来下降至近500万元。蔚来汽车的成本不会比这个数字更低。

在斯克林的‘妙手’之下，这个组建仅15 年的公司也成为了华尔街的‘心头宝’，大通、高盛、花旗、德意志银行，几乎所有的投资银行都大量持有安然的股票债券。不仅如此，由于安然对外披露的财政报表总是一片‘欣欣向荣’，股票发行之后也保持稳步上涨，最高达到每股90 美元。《财富》杂志连续6 年评价它为‘最具创造力的公司’，许多美国人都把它视为‘防御型股票’，工资、退休金一股脑都用来购买安然的股票，尤其是本来就受雇于安然的职工，他们在公司里见证了安然在海外的大扩张，也总能听见肯尼斯和斯克林的豪言壮语，要‘成为全球最大的能源公司’。在这种全公司持股、全民买股的情况下，没有人在意收入仅占5% 的天然气、电力等实体业务的业绩究竟如何，却都盯着股市，希望安然股票再创新高。

1997年的亚洲金融危机、国企的三角债等各种因素，加剧了国有企业的生存压力。1998年，国有企业职工人数锐减到5200万人，而原为4000万人的集体企业职工也减少到1000多万人，这减少的几千万原国有和集体企业的职工，除一部分直接转到非公有制企业外，大部分人都有一段或长或短的下岗或失业的经历。当年的“两会”期间，时任国务院总理朱镕基说：“我抱着粉身碎骨的决心来干这件事！”如果每个原本旱涝保收的职工按人均四口之家算，下岗影响着上亿人的生存，弄不好总理真得粉身碎骨呀？

此前的2004年8月24日，《经济观察报》刊登了与《证券市场周刊》联合采访张维迎的重头文章“张维迎回应郎咸平：善待为社会做出贡献的人”，这篇文章打破了所谓“主流经济学家的沉默”，网上开始了长达10多年对张维迎的“批判”甚至辱骂。张维迎收没收顾雏军的黑钱