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对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾表示，“由于日系品牌‘国六’车型准备充分，在年中‘国五、国六’切换时占得先机。”此外，他认为，消费者的消费观念发生转变，人们本着“过日子”的想法，让日系品牌年末的走势相对稳健。当然，日系车本着经济、实用的原则，在中国车市调整之际赢得了不少消费者的青睐。与此同时，在全球车市渐冷、品牌抱团取暖的大势之下，日系品牌对于中国市场的钻研也逐步加深。毫无疑问，中国市场是全球汽车品牌最看重的市场之一，无论是日渐加快的新车投放步伐，还是专为中国市场打造的新车，这都显示着日系车正在逐步加深着中国化的脚步。

这里我想强调两点：第一，中国是法治国家，严格依法办事，为所有企业提供平等保护，无论是中国企业还是外国企业，无论是国有企业还是民营企业；第二，中方始终致力于为中外企业营造法治化、便利化的营商环境。至于你提到这是否与中美贸易摩擦有关联，我不认为两者之间有必然联系。

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责任编辑：张申“虫草第一股”青海春天认购1亿私募基金，虫草卖不动，投资成主业来源：蓝鲸新财原创： 蓝鲸基金 张婕妤11月26日晚间，青海春天（600381.SH）公告称为提高自有资金使用效率并取得一定的投资收益，公司拟以1亿元，认购杭商资产发行的杭商锦带2号私募投资基金，首批已缴款5000万元。

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