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2007年3月，全国第一家村镇银行在四川仪陇正式挂牌成立，此后，包括国有大行及外资行纷纷布局村镇银行。据悉，村镇银行成立之初，发起行和股东的初衷是想发掘农村市场的金矿，但十多年过去了，打包出售却频频发生，导致市场上一度出现各种质疑村镇银行的声音。

京东集团副总裁林琛向新京报记者表示，商家数量的增长对于平台是特别核心的指标，截至6月初主站有23万第三方商家，较去年同期的17万仍保持较快增速，但除了主站外，京东还计划通过微信等入口加大招商力度。“除了通过第三方引入一些帮扶的策略以外，京东也会基于微信一级入口，用拼购的形式来帮助工厂型的商家快速完成销售。”林琛表示，这将是京东的重要发展方向，对产业带的布局会极大地有助于京东达成一百万商家的目标。

各大电商平台获客成本的抬高，在一定程度上可以反映出获客的难度在升级。以拼多多为例，按照每季度电商平台的营销费用与新增活跃买家之比计算，去年第四季度拼多多的获客成本已经高达142.86元，较2017年同期的17.38元大幅攀升。但这一指标往往忽略电商平台老用户留存而付出的费用，因此更合理的计算方式应该是当期营销费用除以当期活跃买家，这一计算方式更能反映电商平台对用户的运营能力。同样以拼多多为例，2018年的营销费用为134.42亿元，相对应的平均月活用户达4.185亿，这意味着拼多多单一用户获取与留存成本为32.11元，与阿里（62.54元）、京东（63.0元）相比较低。

想要解决技术问题只能依靠外力，毕竟建造22350的时候都一直依靠从国外进口技术，其自产的装备至今为止也没有彻底解决动力问题，而7000吨级的战舰制造难度和5000吨级不是一个层次的。正常情况下，一艘7000吨级的战舰至少需要6万马力左右的动力，即大约45到50兆瓦的功率，全球大多数航速达到30节的7000吨级战舰都是采用如此功率的发动机，为了保证战舰的作战能力和反应速度，绝大多数情况下，驱逐舰都是使用燃气轮机，而全球能制造20兆瓦以上大功率军用燃气轮机的国家还不到5个，这其中自然不包括俄罗斯，俄罗斯的大型战舰大多数都是使用乌克兰的燃气轮机。

但同时，也更反衬出教育行业在A股市场的平淡。当人们开始用“扎堆”来形容赴美上市的教育企业“扎堆”赴美的说法并不是今年才有。2017年中概股赴美上市共24家，其中教育企业4家，占比17%，随着博实乐教育、红黄蓝、瑞思学科英语、四季教育4家公司纷纷赴美上市，这意味着，纽约市场挂牌的中国内地教育企业数量，从2016年底的7家，增长到了2017年底的11家。

美团王兴称马云有诚信问题，阿里用“领导人格局”回怼（观察者网讯 文/燕妮）3月28日，美团点评CEO王兴在接受《彭博商业周刊》采访时称，点评中国最知名的企业创始人马云有引发舆论热议。采访中，王兴表示，“仍然认为他（马云）有诚信问题”。王兴称，马云在未获阿里巴巴董事会批准的情况下剥离了其数字支付业务支付宝（Alipay），此事对中国商界领袖在全球的声誉造成了持久伤害。那件事发生在2011年，在多数人眼中或许已是陈年旧事，但王兴并未抛之脑后。“他们想用谎言蒙混过关，甚至想让政府部门背锅，说是政府强迫他们这么做的。这并非事实，”他说。“我认为那件事的影响至今都被低估了。”