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质疑1、“华夏学宫”是否有办学资质？据公开资料显示，孙楠女儿2000年生于北京，今年仅19岁，网友质疑“华夏学宫”是否具有办学资质，是否能够胜任孩子的教育等问题。据“华夏学宫”官方网站信息显示，该校全名为华夏传统文化专修学校，始创于一九九二年，是中国大陆较早专注于中国传统文化推广的非学历教育机构。
“净化塔看上去就像一个烟囱，实际上它将来就会是城市的烟囱。”曹军骥说，烟囱是将烟雾排出室外，空气净化塔则是利用太阳能作为初始驱动能源，在高塔的作用下，利用温差和压差情况下推动脏空气进入塔内，并利用过滤设施以及光催化降解结合，对污染空气进行净化产生的一种新的无污染净化模式。
在披露质量方面，环境信息的内容更加丰富和完善，质量显著提升。一是排放信息。2018年665家上市公司披露了污染物排放的具体数据，披露公司家数与2017年的435家相比增加53%。其中，有14家上市公司出现过超标排放事件，数量与2017年持平，但占样本公司的比重下降至2.08%，而2017年的比重为3.22%。二是污染防治和应急预案信息。2018年所有样本公司全部披露了污染防治设施的建设和运行情况，673家上市公司编制了突发环境事件应急预案，占样本公司比重的99.85%，数量与2017年相比增加62%。三是环境污染监测信息。2018年共有170家上市公司安装污染物排放监测装置并有效运行，与2017年相比增加26%。
虽然官宣是为了帮助同行对抗全球变暖，但丰田并非活雷锋，改革的动力往往源自外部压力。事实上，回望过去几十年，包括丰田在内的日本车企，大多以混动和氢燃料电池为核心，建构了强大的专利技术壁垒，从而不断对外输出产品。但是，也阻塞了其他国别车企在混动车型上的演进路线，最终出了东瀛，应者寥寥。
不过，也留下了许多需要反思的问题。7月16日保险学者王和对21世纪经济报道记者指出，最根本的问题是：这个庞大的、为行业发展做出巨大贡献的群体，与行业究竟是什么关系，是劳动合同还是劳务合同？一直在探索的司员制改革能否成为出路？代理人，尤其是独立代理人的社会保障如何保障？还有，佣金制度与销售误导是否有关系？保险业需要从社会公平和行业持续健康发展的视角思考并解决这些问题。
波音737MAX全球停飞即将进入第七周，市值已蒸发超300亿美元，但复飞之路仍是一片迷茫。一方面，波音公司复飞心切，在宣布已完成软件更新之后，美国联邦航空局（FAA）给出的官方调查审核时间是90天（从4月29日起）；另一方面，从消费者到飞行员，对波音737MAX的恐慌并没有减弱，反倒伴随着波音在制造过程中的种种疏漏被媒体曝出，而与日俱增。
