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公司取消底薪不是为了降低大家的工资！那样的话，公司就输了，京东物流就只有倒闭的结局！事实上，京东配送员的底薪在薪酬总额占比只有10%左右。相反，只有大家的工资增加了，公司和大家才能都活得好！这一点，我们的目标一致：共同增加公司和员工的收入，这是本次调整唯一的目标！

被裁后我面试了10来家公司，中间希望我去的比较多。感触比较深的是公司里一些30多岁的同事，曾经是元老或中坚力量，被裁后很迷茫。有一个3月份裁掉的老同事，年底还没有想好自己该干啥。我本身经常会做一些规划，每隔一段时间会在招聘软件上挂出自己的简历，判断一下在市场上值多少钱，规划下一个目标。这次经历对我是有益的，让我知道求职首先要考虑好公司的发展方向，政策上的支持、靠谱的团队、创始人的风格都很重要。

二、完善相关法律法规，依法公正公平监管。与共享经济发展相关的法律法规还不完善，有的甚至相抵触，当前主要依靠相关部门的红头文件进行管理。建议国家层面推进相关的立法、修法、释法工作，及时修订不适应的行政规章，以监管促发展。例如，当前一些地方的网约车管理细则与上位法相冲突。部分城市限制从业者户籍，违反了《行政许可法》“不得限制其他地区的个人或者企业到本地区从事生产经营和提供服务”相关规定。一些过细过微观的规定，限制了市场竞争，涉嫌违反《反垄断法》第八条“行政机关和法律、法规授权的具有管理公共事务职能的组织不得滥用行政权力，排除、限制竞争。”

央行有关负责人表示，此次降准将释放资金约1.5万亿元，加上即将开展的定向中期借贷便利操作和普惠金融定向降准动态考核所释放的资金，再考虑今年一季度到期的中期借贷便利不再续做的因素后，净释放长期资金约8000亿元。对于这次央行的全面降准，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者采访了多位业内人士后发现，对后市持谨慎乐观态度的居多。也有业内人士提醒投资者，关注下周一（1月7日）可能出现的冲高回落走势。

（美元/日元4小时图 来源：FX168）从30分钟图来看，美元/日元阻力预计在108.76、109.03、109.26和109.43水平。（美元/日元30分钟图 来源：FX168）责任编辑：郭建来源：申万宏源固收研究11月中债登和上清所两处合计托管量86.2万亿，比10月份增加托管量7158亿元。分场所来看，11月中债登托管量为64.2万亿，较10月增加3939亿元；上清所托管量22.0万亿，较10月增加3219亿元。

但是我也必须和大家交一个底：京东物流2018年全年亏损超过23个亿，这已经是第十二个年头亏损了。这还不包括内部结算盈余（京东零售的内部订单），也就是说，如果扣除内部结算，京东物流去年亏损总额超过28亿。核心原因就是外部单量太少，内部成本太高。大家都知道，这两年对公司来说是相当困难的两年，公司已经亏了十几年，如果这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年的！我相信所有京东配送兄弟都不希望公司倒闭。