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梅农经济学管理合伙人埃里克·W·贾科布森表示，中国的优势是压倒性的，因为中国是世界上最大的出口国和进口国。实际上，只要中国采取积极的海上贸易政策，就能立刻坐上海上贸易的头把交椅，这是由中国广袤的领土、巨量的人口、勤劳的人民所决定的。被誉为“海上丝绸之路”的中国海上贸易，其历史可以追溯到西周时期，早在汉武帝时期中国的海上贸易就连通了经越南、泰国、马来西亚、缅甸、印度到斯里兰卡的海上航线。从唐朝到两宋，由于陆上丝绸之路的断绝，政府对海上贸易更为热衷。例如唐朝设立市舶使，宋朝设市舶司以征收“舶税”并管理海外贸易。而到了元朝时，奖励海外贸易发展的政策又比唐宋前进了一大步。

然后，最近台当局“行政院”推出了不敢直接命名的同性结婚草案，苏又酸溜溜批评韩国瑜，还说出暴虎冯河式的“扫帚抗中论”。这些言行举止跟大家期盼中的老练政治家又是差之千里。苏贞昌无用论，便成了坊间的笑谈与共识。这种种令人诧异的表现，既不符合民进党救火队长的角色期待，也和“冲冲冲”的固有形象大为不同。唯一合理的解释，就是老练如苏贞昌者，已看出民进党的眼前末路和势不可为。于是，过一天算一天，把台面上的最后一场戏演完后下台，也就是他能为民进党做的最后一件事了。不然，还有谁要做民进党的这个末代台当局“行政院长”呢？

北京时间8月2日，据美国媒体报道，作为高尔夫的忠实爱好者，勇士队球星斯蒂芬-库里明天即将在威巡赛（美巡二级赛）艾莉梅精英赛亮相。对于这场比赛，库里的心态非常平和。在NBA，库里的高尔夫球技术算是不错的，过去两个夏天，他都曾受到前美国总统奥巴马的邀请一起打高尔夫。但是面对真正的职业高尔夫球手，库里显然还有不小的差距。

再者，最让人意外，也难以使人接受的是，在华航机师罢工胶着期间，民怨如此沸腾，媒体也大篇幅报道，苏贞昌竟然完全神隐，丝毫不见他积极指挥“交通”部会同“劳动部”尽快处理问题，“交通部长”林佳龙也不亲自上阵，只让一位外行“次长”出面协调。若是在乎民意，有心让民进党翻身，焉能让关乎上万人权益的劳资协商弄成在半夜举行的网络直播闹剧？民众边看边骂，不停质问台当局高官在哪里？苏也不回应，这又岂是有企图心的老练政治家会有的举措？

一条直线迅速冲到470亿美元，一年之后又掉头，直线下跌至80亿美元，资产估值缩水近83%。这惊心动魄的一幕正在全球第一的共享房屋租赁公司WeWork上演。颇为戏剧的是，曾经用470亿美元估值将WeWork送到全球独角兽估值排名第四的人，同样也是最近接盘，给出80亿美元估值的人——软银集团董事长孙正义。

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