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问：没错，执法船还有大型渔船跟军舰相比，根本不是同一类型的船只，无论是哪个国家都不可能靠执法船和渔船来打仗，美国一些媒体和学者渲染所谓的“中国海军拥有650艘军舰”，其实完全就是子虚乌有的事情。金一南：对，因为他把海上一些执法船只全算了。美国经常到中国沿海侦查的，他所谓科学考察船，涂装的全部是美国海军灰色的漆装，经常在我们周边搞间谍活动，你说这些船不是美国海军的吗？他这船都没有算进去，他只算了他的作战舰艇，而他把我们相关不相关的全部算上去了，造成一个危言耸听的数字，让这些对中国海况都不了解的这些人，那就觉得中国海军膨胀不得了了，已经是世界第一了。

不过文章也提出疑问：事情会不会像2000年欧洲议会推出所谓里斯本战略那样发展？该战略设定的目标是到2010年欧洲将成为“世界第一大经济和技术力量”。然而十年后，欧盟成立了反思小组，重新思考欧洲的未来，并发布报告指出，里斯本战略的失败是因为缺乏经济治理和政治意愿。

风险暴露增多自2008年4月中国人民银行发布《银行间债券市场非金融企业债务融资工具管理办法》以来，债务融资工具实施注册制已达10年，累计为3700多家实体企业提供了超过30万亿的资金支持。但在这十年间，违反市场规则的行为也屡屡出现。中国银行间市场交易商协会的数据显示，2008年以来，债务融资工具市场共对328家机构的违规行为进行了自律处分，处分措施涵盖诫勉谈话、通报批评、警告、严重警告、公开谴责等不同层级，34家机构在受到上述处分的同时，被暂停了一定期限的相关业务，即债务融资工具市场在一定期限内暂时向这些严重违规的机构“关闭”。

新京报记者查询北京产权交易所股权转让网站，上述动车网络项49%项目于6月5日成交，转让底价为30.49亿元，评估价格为约30.49亿元，最终成交价格为43亿元。另据了解，上述项目中，吉利控股占股39%，腾讯占股10%，两家公司共占49%的股份，另外51%股权为中铁总公司持有。由此推测，动车网络估值约87.76亿元，吉利控股按持股比例计算可能付出34.22亿元代价，腾讯可能付出8.78亿元代价。

报道称，全球主产地西班牙的橄榄油大丰收使得市场上的橄榄油供应过剩。供过于求的情况又恰逢最大的橄榄油进口国美国的需求放缓。此前，美国总统特朗普10月对来自西班牙的橄榄油加征了25%的关税。该关税是针对欧盟给飞机制造商空客提供补贴的报复。据报道，橄榄油价格的下跌使欧洲农民遭受沉重打击，这引发了10月马德里的抗议活动，导致欧盟自2012年以来首次采取紧急措施来支持市场。价格下跌还侵蚀了西班牙大型橄榄油公司德奥莱奥的收入。

银隆当时解释称，在公司成立之初，魏银仓通过各种途径筹集资金，对锂离子动力电池、纯电动客车等技术进行研发，其中大部分研发成果形成的专利归属珠海银隆名下，由银隆无偿占有和使用。因后续偿还前期投入的资金，魏银仓暂从公司借支了部分款项，具体通过银通投资集团或孙国华等账户支付，形成对该等单位的其他应收款挂账。除此之外，截至2016年上半年，银隆账上还存在一笔对神通电动车的销售款未收，形成的应收账款高达5亿元。而神通电动车在2016年上半年只有少量交易，也就是说这笔应收账款大部分为2015年的应付款项。