广州日报数字报头版

第一财经记者从多位银行人士处了解，一台ETC的成本在75元~80元之间，员工推销出一台ETC的奖励金额为50元~150元，再加上100元以上的加油票或高速通行票，估算下来，银行办理一台ETC要承担300元左右的费用。一位华东地区城商行副行长告诉第一财经记者，银行不惜补贴、大力推销ETC的主要原因还是为了获客。通常，车主是资质不错的持卡人，一旦绑定银行ETC账户，会较长时间地频繁使用上述账户，短时间不会变更。一个ETC账户大大增加了客户黏性，会拉动存贷款等业务增长，对银行其他业务产生增量效益。此外，300元左右的成本也不高，与线下推广一张信用卡的成本相当。

澎湃新闻获悉，知名中国古代书画鉴定学者、原故宫博物院副院长杨新近日辞世，享年80岁。杨新自1965年到故宫博物院工作，担任故宫博物院副院长十多时间，对国内国际的学术交流、对博物馆的学术建设，都做出了非常突出的贡献，他也曾与时任台北故宫博物院副院长的张临生女士合作主编了两岸故宫国宝集结的大型图文集《国宝荟萃》，第一次实现了两岸故宫的“合璧之作”。

不过近期在东风汽车集团有限公司（下称“东风汽车”）举办的“隆中Talk”论坛上，东风汽车副总经理尤峥却称，在未来相当长一段时间内，中国的汽车市场将是纯电动技术、插电式混合动力、燃料电池以及混合动力等多元技术路线将并存发展，禁售燃油车的时代不会到来。

中国社会科学院哲学研究所研究员邱仁宗认为，未来应建立起伦理框架以评估科学、医生和监管机构的决策，并建立对基因编辑技术应用于生殖系基因修改的管理安排。此次事件的发生就是因相关法制还不健全，他希望国家能立法规管人类基因工程。北京汽车股份有限公司召回部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列纯电动汽车

制度创新形成合作红利建设粤港澳大湾区既是巨大发展机遇，也面临多种挑战。大湾区的特殊性在于，这是“一个国家，两种制度，两个特别行政区，三个特别关税区，十一个城市范围内”的规划、建设和发展。不同制度的存在给更加灵活的制度安排提供了可能，但如何尽快地降低制度交易成本以形成合作红利，是目前三方需要继续解决的创新性难题。

而源泉，就在于培养人才的教育，在于能产生科技成果的大学。如果展开文艺复兴到工业革命的科教历史，首先是1088年人类第一所近代大学-博洛尼亚大学的诞生，12世纪世界大学之母-巴黎大学诞生，随后从巴黎大学回到英国的师生建立了牛津大学。我们看到：17世纪英国大学的崛起，既培养了大批英国的科学家，也吸引了大量欧洲大陆因战乱和政治宗教迫害而流出的科学人才，伴随而来的就是英国工业革命的领先和国家在全球的领先；18世纪，彼得大帝成立彼得堡皇家科学院，从战乱的欧洲吸引了大量的科学人才，也培养出门捷列夫、巴甫洛夫等众多顶级科学家，为俄罗斯成为世界强国奠定了坚实的科技基础；19世纪，德国建立大量大学（超过当时欧洲其他国家新建大学数量的总和），利用法国的战乱吸引了大量人才，后来居上成为欧洲强国；美国大学自19世纪初全面学习德国洪堡的“教育+研究”的理念后，广大疆域容量背景下众多大学雨后春笋诞生，自主办学、学术自由、相互竞争、经费来源多元化、公立私立并行发展，形成了当时世界最好的教育和研究土壤，恰好欧洲两次大战造成人才精英外逃，形成了科研多元文化思想碰撞、生源全球精英汇聚的黄金机遇，天时地利人和造就了美国科教体系的繁盛，为美国成为世界霸主做出了决定性的贡献。二战后，美国高校又创立了产学研的科教新模式，将大学与产业通过资本耦合起来，进一步夯实了科教兴国的长期基础。