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造车新势力量产提速一个有意思的现象是，特斯拉公布其上海工厂计划最快2019年底投产后，还未实现量产交付的造车新势力不约而同地将首款车的量产交付时间设置在2019年底，抢跑特斯拉的意图十分明显。例如，拜腾M-Byte量产车预计将于2019年中亮相，2019年底实现量产；游侠汽车也将在2019年底推出纯电动轿车游侠X；爱驰汽车计划在2019年1月投产，同年四季度批量交付U5；有消息称，蔚来旗下第三款产品ET7为首款量产轿车，有可能也会在2019年底的蔚来日发布。

第八，《意见》规定，包括涉及科创板证券欺诈责任纠纷等第一审民商事案件，由上海金融法院试点集中管辖。在证券欺诈责任纠纷案件中，在虚假陈述揭露日的认定、损失的计算等方面各法院认识不一，本次《意见》规定有关科创板的案件集中管辖，有利于统一裁判标准，避免地方保护主义，更有利于投资者的维权诉讼。

3确保各项政策落实到位各港口经营人要在2018年7月底前，严格对照《港口收费计费办法》和本通知规定开展自查自纠，填写港口经营人收费情况表，并将自查自纠情况报所在地港口行政管理部门和价格主管部门。所在地相关部门要对辖区内港口及时进行督导，并将督导报告于11月底前报各省级交通运输（港口）主管部门和价格主管部门，由省级相关部门汇总后于2018年底前报交通运输部和国家发展改革委，两部门将对各地港口收费落实情况进行抽查。

对于互联网金融未来的走向，或许是P2P爆雷潮正在发生的当下人们思考最多的话题。在经历了P2P的爆雷狂潮之后，互联网金融将会发生哪些根本性的改变呢？互联网金融的整体运作逻辑或许将会发生根本性的改变。互联网金融的运作逻辑其实和其他“互联网+”的类型是一致的，这种运作逻辑尽管能够获得海量的用户，但是简单地搭建平台无法对金融项目进行深度把控，最终将会让金融行业的发展开始面临诸多风险和问题。

蔚来汽车董事长李斌则曾在公开场合反问，“为什么不是特斯拉感觉到压力呢？”事实上，不仅是造车新势力，国内传统车企也在关注特斯拉的国产进度。一位上汽新能源的高管曾向《每日经济新闻》记者透露，特斯拉在上海国产让他们感受到较大压力。“有段时间，凡是我们门口走出去的员工，特斯拉的猎头都要去问问，双倍薪资挖人。”

不过，在国际货币基金组织（IMF）于7月23日发布的最新《世界经济展望报告》（WEO）中，IMF将欧元区2019年和2020年增速预期分别上调0.1个百分点至1.3%和1.6%。对此次上调预期的原因，IMF称是因为欧元区外部需求预计将回暖，且临时性因素(包括德国汽车注册量减少和法国的街头示威)将继续消退。