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这份长达17页的报告在特朗普发布美国人工智能倡议第二天即发布。报告概述了国防部加快采用人工智能科技能力的途径和方法，其中很多实践经验能够为白宫正在撰写的美国人工智能倡议行动方案提供借鉴，例如，如何与企业、学界和盟友加强合作促进人工智能研发，如何招募和培训人工智能人才，如何通过人工智能解决关键问题，如何在军中拓展人工智能应用和实践等等。

在汽车行业分析师贾新光看来，江淮汽车在采取“商乘并举”发展战略时，未能清晰地将其发展商用车的市场定位与发展乘用车的战略定位区分开来，这给江淮汽车向乘用车转型造成了一定阻碍。从2017年开始，江淮乘用车销量开始急转而下。2017年，江淮乘用车销量约为22.22万辆，同比下滑39.51%；2018年销量约为19.75万辆，同比下滑11.12%。今年一季度，江淮乘用车销量仅为4.83万辆，同比下滑13.61%。

但如果埃塞航空事故是它自身原因，是人为或误操作等，那就不是波音的责任，波音当然也就不会为由它引发的停飞埋单。停飞，得停多久？从民航局发布的通知和各方信息来看，这场停飞可能不会短期结束。民航局的通知说，“将联系美国联邦航空局和波音公司，在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后，通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。”

在此前的采访中，独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）了解到，拍摄一个项目，影视制作公司通常需要先垫付演职人员、服装制景、剪辑制作等成本，播出（上映）后很久才能收到购片（票房）的结算。以电视剧款项结算为例，通常电视台购买电视剧会分三次结算，确定购买时支付一部分、播出前后、播出当年的年底。所以账期较长，也是影视公司选择股权质押融资的主要原因。

图1：四大矿季度产量（单位：千吨）资料来源：矿山财报中银国际期货图2：国内45个港口铁矿石库存（单位：万吨）资料来源：WIND 中银国际期货二、需求前景趋于乐观自下游钢铁行业实行供给侧改革以来，国内钢厂对矿需求就始终处于受抑制状态。国内钢厂高炉开工率持续下滑，今年样本钢厂高炉开工率较去年同期平均低约9个百分点——Mysteel上周公布139家样本钢厂开工率仍较去年同期低7.6个百分点；剔除落后产能后的产能利用率较去年同期低5.77个百分点。尽管矿石需求即将面临新一轮采暖季限产的抑制，但鉴于上一轮采暖季限产中开工率和剔除落后产能后的利用率最低分别为61.88%和77.21%，分别较目前水平低6.35和7.14个百分点，或意味着后市矿石需求收缩的空间也相对有限。

欧洲“欧洲公司担心美国的制裁是非常正常的。”中国现代国际关系研究院欧洲所副所长、研究员王朔指出，欧盟与伊朗在贸易上的往来较多。毕竟对于欧洲的大企业来说，美国才是世界上最主要的市场。欧盟的企业不可能因小失大，因为一点在伊朗的投资而放弃了与美国的商业往来。从目前的态势来看，特朗普政府基本上也是说得到做得到，那么就意味着制裁恐怕不只是一个口头的威胁。