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分析人士提及，4月下旬实施的降准政策增强了银行放贷能力，并为信贷供给端带来一定支撑。综合各方数据预计，5月份新增贷款约1.2万亿元，结构上则保持居民短期贷款向好、房贷继续低增、企业贷款保持高增的态势。值得注意的是，部分分析人士认为，5月份新增贷款规模将弱于4月份及去年同期，加上信用违约事件影响企业债净融资、表外融资压缩等因素，5月份社会融资新增规模或将持平于当月信贷增量，甚至更低。

这将是今年以来央行第四次实施降准。而此次降准与前一次类似，主要目标在于通过降准置换本月即将到期的MLF。“准备金调降与结构性流动性工具循环续作两种流动性注入方式对于银行业金融机构而言，最本质的区别即是前者无资金成本，而后者有，尽管较同期限的市场拆入资金价格稍低。因此，降准置换MLF后，不仅仅缓解了部分银行负债端流动性缺口压力，还通过负债成本降低一定程度上可能影响银行业金融机构资产端定价和信贷投放的积极性。最终则有利于控制企业融资成本的上升和增强企业融资可得性。”交通银行首席经济学家连平表示。

此前界面新闻曾从消息人士获悉，通过平安资产管理公司投资了京沪高速铁路股份有限公司（下称京沪高铁）的某社会投资方，曾长期希望推动京沪高铁的上市进程。而这一次，则是中铁总人士第一次公开表示京沪高铁已正式开始上市准备工作。《财新》报道称，目前京沪高铁上市已选定了券商，由多家券商负责。毛秉仁对界面新闻证实了此消息，并表示正在积极推进京沪高铁上市，但没有明确的时间表和上市渠道。

对于网约车平台而言，一是乘客和司机的转换成本很低；二是从规模经济的角度，对于人口密度和出行频次较高的地区，可能拥有百分之二三十的市场份额就足以摊薄固定资本的投入。在郁培文看来，对于人口较多和出行密度较大的城市，从本地出行的角度，是可以有多个网约车服务共存的。对于异地出行的需求而言，地图服务的提供商在其平台上集成网约车服务也是个选择，比如高德。

A-400M用螺旋桨做出了喷气机的高速飞行效果，强悍的发动机是最大推手而对于中国来说，如此强悍的发动机，研发难度过大时间太长，最现实的是，采用5000-6000KW左右的涡桨发动机，将飞机巡航速度降下来，运载能力提升到30吨就行，随着发动机性能的稳定提升，可以不断提升飞机运载能力，大型重型货物远距离运输就用运-20，中小型货物使用运-20太浪费，使用运-30正好！

据日本媒体报道，前述无现金支付系统名为“J-Coin”，日本的消费者可通过智能手机，识别相应商品或服务的二维码来实现支付功能。目前，在日本社会中，消费者依旧普遍依赖现金支付形式。日本政府的数据显示，日本经济高度依赖现金，70%的交易都通过现金结算。