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限于资料有限，此型船的排水量也一直是迷，按外观来推断应该在5000吨左右，这吨位也算得上事中国海军最大的双体船，其将来的航迹也将遍布世界各大洋，未来的中国海军反潜能力将更上一层楼。（作者署名：Wind63/浩汉防务）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

5日，中国外交部发言人陆慷回应印航更名问题时指出，中国政府在这个问题上，不仅印度方面非常清楚，世界各国其他方面也都非常清楚。印度航空公司的有关做法，是对“世界上只有‘一个中国’，台湾是中国一部分”这一客观事实、基本常识和国际共识的承认。这种做法是值得肯定的。

乐观的看，中国确实不排除出现一个宇宙经济中心。但这里边，有两个事情很多人并没有注意到。第一，要拿下这个全球经济中心的宝座，必须等到中国经济规模碾压美国很久很久之后，才会出现。也就是说，GDP只超过一点点是没有用的，还得是长期超越，远远领先。最好是相当于美国体量的两倍。

9月配置的指标数是4693个，中签率和上个月差不多。平均成交价还是要39164元，比8月低了近3000元，没有让人太意外。业内人士分析，按照以往惯例，跳水以后的几个月，会有个过渡时间，价格一般会慢慢上升，这是竞拍的好时机。如果急着买车的，可以考虑下参与竞价，说不定可以捡个便宜。

Emmanvel Daniel：今天早上韩庚秘书长讲到了北京的生态系统是如何演变的，我们也看到了市场当中的参与方在北京找到这样的场所，所以，我们非常高兴看到张适时这样年轻的企业家。另外一方面，Vladislav Solodkiy告诉我们，传统的银行业和现在的金融业是不同的，万维网的发明人Sir Tim Berners—Lee告诉我们，今天所面临的一些挑战。今天早上的对话非常丰富，希望邀请我们的同事给我们做一下总结。

如果讨论一下之前的问题，比如P2P的借贷，以及在中国的P2P的借贷。我觉得现在面临的最大挑战，尤其是在中国的金融企业，当然中国的金融企业已经发展非常快了，中国的市场比美国的市场大，现在最大的挑战是，中国的这些参与者或者机构的退出情况，尽管中国现在市场是世界上最大的，但在数据的市场上，必须要确保你永远处在最领先的状态，否则就会被淘汰，所以要有一个退出的机制。所以，要有不同的能力，还要进一步拓展你在不同国家的运营能力，可以到其他的国家去。所以，也有人会问到数据的情况，我觉得P2P平台在未来会有更多补充性的产品，不会单个去看某个产品的盈利状况，而是看整个产品组织，或者整个产品的生命链，同时垂直的角度考虑如何把这些系统和其他的行业进行结合。