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富德生命人寿是浦发银行的第二大股东，几年前生命人寿的实控人张俊出事后，这部分股权仍没有得到清理，未来仍是一个不稳定因素。资产质量方面，经历成都分行一案后，2018年浦发银行便把控风险、降风险列为重中之重。截至2018年末，该行后三类（次级类、可疑类、损失类）不良贷款余额为681.43亿元，比上年末减少3.76亿元；不良贷款率为1.92%，比上年末下降0.22个百分点。

2017年中国乘用车销量排名前十榜单中，前三名分别为上汽大众（206.3万辆）、上汽通用（199.9万辆）、一汽大众（195.7万辆），均为合资品牌；而自主品牌仅占三席——吉利（124.8万辆）、长安（112.8万辆）、长城（95万辆），其中自主品牌排名第一的吉利也仅位于第六。

4月11日，易纲行长在博鳌论坛上提出了金融业对外开放的具体措施和时间表，提出的六条开放政策在未来几个月即将实施，五条开放政策在2018年年底实施，除此之外争取于2018年内开通“沪伦通”。5月1日起互联互通每日额度扩大四倍（沪股通及深股通每日额度从130亿调整为520亿元人民币，港股通每日额度从105亿调整为420亿元人民币）象征意义大于实际意义。从历史情况看，除了在刚开通时沪港通净流入有较大规模，接近每日额度限额外，其余时间使用率均较低。因此，此次陆港通规模的扩大主要为了体现中国对外开放的态度，同时考虑到MSCI在2017年6月的指数审判中提到：倘若在此预定的纳入日期之前沪股通和深股通的每日额度被取消或者大幅度提高，MSCI不排除将此纳入计划修改为一次性实施的方案。对应易纲行长在博鳌亚洲论坛2018年年会分论坛“货币政策正常化”的问答实录中表达的“在金融市场方面，如何让外资进入股市及债市，如何将中国股指纳入全世界主要指数，这些工作我们一直都在做。”

记者注意到，不仅仅是渝三峡A，今年以来，上市公司因“乌龙指”构成短线交易的案例时有发生。记者通过Wind检索发现，据不完全统计，仅刚刚过去的7月，先后就有元祖股份、和邦生物、科森科技、天邦股份等上市公司，因为股东减持时出现“乌龙指”而发布了公告。

邓家人几经周折报上案，却只有备案，没有立案。他们把自己对杜少平的怀疑告诉了当地警方，新晃、怀化两级公安均介入调查，可最终得到的答复是：未能发现邓世平下落，也未发现其遇害的相关证据。这并不能让邓家人信服，他们向各级部门反映。2003年5月，邓世平的母亲找到县检察院，想请他们帮助破案，但遭到拒绝；邓家人也曾找到新晃县委政法委反映情况，可时任县委政法委的杨书记却说：“邓世平是离家出走的，家属要负主要责任。”

另一方面，民营企业被人为设置的门槛阻隔在行业大门之外。由于民营企业缺少中央和地方政府的背书，在80年代也很少有原始积累，因此也不可能找到外资方共同进行合资经营，只能依靠自主开发。但是80年代末行业准入窗口关闭，使得不少民营资本进入行业的速度被大大减缓。例如1994年吉利创始人李书福就萌生了进入汽车产业的念头，直到1997年吉利收购了四川一个濒临破产的国有企业后才被允许生产轻型客车；1998年吉利“豪情牌”轿车下线，直到2001年才进入国家经贸委的汽车生产产品目录，成为首家获得轿车生产资质的民企。又比如国内最大的汽车零部件企业万向集团早在20世纪90年代中期就想进行整车生产，却迟迟无法得到国家的批准，以至于失去了发展机会。