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责任编辑：刘德宾 SN222当地时间6月29日，彭博社报道称，为减少成本，波音一直在将737 MAX部分软件的开发外包给价格低廉的分包商，而此举表明该型号飞机坠毁的一个原因可能是对质量把控不严。报道称，包括印度HCL科技公司（Indian HCL Technologies Ltd下称：HCL）和Cyient Ltd（下称：Cyient）在内，这些第三方软件开发商雇用了刚毕业的程序员，给出的薪资很低，每小时9美元（约合人民币62元）。而波音公司直接雇佣经验丰富的工程师开出的薪水，大约是前者的四倍。

作为自主品牌“龙头”，吉利汽车曾备受资本市场的认可，此前市值一度超过2500亿港元。不过随着汽车整体市场下行，吉利汽车也难独善其身。4月以来，吉利汽车股价一直处于震荡下跌的态势，上周市值甚至跌破了千亿港元。今年1月，资本市场开始出现对吉利汽车的看空。彼时，摩根士丹利将吉利汽车每股目标价由15港元下调至8港元，下调幅度达到47%。后摩根士丹利虽然将吉利汽车的目标价上调，但每股仅为9港元，仍是“卖出”评级。

今天的万科，不能只以“开发商”视之，它的业务，已延伸到商业、租赁、物流、度假等领域。仅物流一项，就与我们大多数人的生活产生关联：全国快递包裹的大约一半，都出自万科旗下的仓库。在资本和产权层面，纵观万科30多年的历史，参与股改、上市、引入华润、再融资、B转H、事业合伙人、深入混改，几乎每一步都踏准了节奏。

从目前的情况来看，新城控股资产负债率达85%，该公司一季度业绩亦有下滑。流动负债更达到了2470亿元。另有数据显示，新城控股和新城发展控股两个平台下面合计拥有存续期债券26笔。截至2018年末，公司账面有未偿还的借贷及可转换债券为835.72亿元。这些还只是表内融资，表外融资目前并不清楚是否存在，规模有多大，但会引起市场关注。

组织者认为，新联盟将以令人信服的方式证明，全世界支持多边主义和联合国的国家仍占大多数。此外，支持克服不平等、气候变化和新技术影响的国家的名单也将逐步扩大。倡议者介绍说，建立联盟的想法是在美国退出联合国人权理事会、教科文组织、巴黎气候协定和减少联合国会费后产生的。此外，华盛顿还改变了对欧贸易关系，以推动特朗普政府的新立场。有消息称，澳大利亚、印度、印度尼西亚和墨西哥也有意加入该计划。

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