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撰文：马兰刺破统计的美好假象之后，突然发现，生活真的不易。“月入六千，无车无房，不用房租，一个月自己花一万多。”“房贷4500，车贷2500，7500的底薪，负责公司销售，也难有提成。将近30岁的我在这里干了5年，不知道是在等机会还是等死，有时候真的很迷茫。”

“我们会把一些参数调整的敏感一点，这样就不会撞到人。”坐在后排的工程师说。而我的感受是，这些数据可能过于敏感，当我们的车前方大约还有10米处有障碍物时，林肯车抖动了一下，远远避开了障碍，继续前进。在这段2公里、仅有一个红绿灯的路段上，你可以明显感受到自动驾驶和人类驾驶的区别——自动驾驶的行为更像执行一个命令，而人为驾驶则要缓和许多。当前方刚刚出现一个黄灯时，林肯车选择立即停了下来，如果是人为驾驶，我想大多数人会选择冲过去。

2017年，Uber请来了乌尔塔森，40多岁，是一名计算机教授，在AI世界大名鼎鼎。在此之前，乌尔塔森已经研究无人驾驶汽车将近8年。她认为无人驾驶是AI的“杀手级应用”，问题非常复杂，不过一旦解决，我们的移动、工作、生活与游戏方式都会改变。Uber资金雄厚，追求增长，加入Uber之后，乌尔塔森可以获得大量资源和数据，这是学术机构拿不到的。乌尔塔森告诉媒体：“这是无人驾驶世界最棒的AI研发实验室。”

（Benson）安倍晋三将于下周二及周三第二次到访佛罗里达州海湖庄园。据新加坡《联合早报》15日报道，安倍此行还希望说服美国重新加入跨太平洋伙伴关系协定（TPP）。日本首相安倍晋三即将到华盛顿与美国总统特朗普举行首脑会谈。日本媒体报道称，安倍晋三此行将向特朗普提议建立一个讨论贸易问题的新框架，还希望说服美国重新加入跨太平洋伙伴关系协定（TPP）。

据菲律宾GMA新闻网2日报道，杜特尔特在当天的专访中表示，中国企业是在为菲律宾电网业务提供帮助，而不是监视菲律宾人，“我们想要更好的服务，把电力送得更远，我们自己做不了，中国主动帮忙解决问题，我们接受了。这就是一桩生意。做生意是为了什么？是搞间谍活动吗？对中方来说是为了挣更多的钱。”“我不相信中国会关闭我们的电网。”

幸运的和努力的结果是他在上海市物理竞赛中获奖，并由此进入复旦附中理科实验班。但不久后就遭遇打击：班主任找他谈话，认为全班只有徐立一个人是来自普通初中，希望他能够去普通班学习。徐立乐观地接受了老师的建议。但在一年后的期末考试后，他排在全年级第11名。“只要是自己想做的，总能找到一条路去把它做好。”这是他的总结。