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任正非既理想又现实，既东方又西方。他提出不希望国家救华为，因为那样就花了穷人的钱。他推崇全球化，为技术主义代言，声称如果中国出于反击而制裁苹果，他会第一个出来反对。在公司管理制度上，华为是国内最早向西方学习的公司。除了全员持股是任正非本人的创意，其他公司制度基本都是西方管理咨询机构的作品：其现行的供应链体系和研发架构都是1990年代末聘请IBM设计的；人事制度则出自怡安翰威特（Aon Hewitt），是综合了任正非的全员持股和西方考核制度的结果。
在外界看来，动力电池市场份额的高度集中，反映了电池行业呈现产能过剩、高端产能供应不足的局面。随着外资动力电池的门槛逐渐放宽，外部竞争将会日渐激烈，三星、LG、SK在内的韩系三大电池公司卷土重来，在华加紧布局投资建厂。如何应对外资动力企业的挑战并且赢得成本优势，宁德时代相关负责人在回应《中国经营报》记者时表示，希望专心研发技术，对于涉及评价其成本的瑞银报告并不发表看法。
技术也已经成为京东物流对外开放的重要领域。京东物流X事业部总裁肖军表示，京东物流开发的无人仓、无人车、无人机以及智慧零售技术也已经全面对外开放。不过，京东物流一方面建立起了牢固的竞争壁垒，另一方面也因多年持续的投入，迟迟未能盈利。4月8日，京东宣布将调整快递员薪酬结构，增加快递员揽件收入比重。4月15日凌晨，刘强东向全体京东物流人员发表了公开信，其中提及京东物流去年全年亏损超过23个亿，扣除内部结算，亏损总额超过28亿。
▲ZLT11式轮式装甲突击车采用的是战斗室在中，动力舱在后的布局，车体中部一侧设有一扇侧开门（红框处），可供战斗室内乘员进出，且该车采用的是螺旋桨式水上推进装置（蓝圈处）其次，该车采用在国产8X8轮式装甲车辆上少见的喷水式水上推进装置，这种装置与传统螺旋桨式水上推进装置相比最大的优点就是水上推进效率高，能赋予该车更快的水上行驶速度，而从新型8X8轮式装甲突击车所使用的8X8底盘外观来判断，其使用的应该是VP10轮式装甲车的底盘。
我们通过赋能，有小米的谷仓学院和金山云学院，可以很快地把制造智能，小米从9年前喝小米粥的人成长为世界500强，还有做空气净化其上市只有100多个人，我这么多小微企业如何做起来，我们有完整的方法论，可以输出到各个城市，如果大家感兴趣，可以找到我。
记者得知，一次高管会议上，刘强东宣布裁掉了6名VP，但在执行后，刘强东又向高管和管培生征求意见，问“有没有调整失当的地方”。多个答案都指向了同一个人，数天后，这名VP官复原职。“对于高管，老刘是家庭的原则，不是丛林的原则。过去，京东的高管淘汰率是非常低的。老刘的原则是，只要你不出现腐败的问题，我都愿意给你机会去做尝试。”京东数科CEO陈生强说，“但整个互联网行业的发展已经经历了PC、移动互联网、技术3.0的AI时代共三个代际的变化。不是所有人都可以跟上，这个调整是集中性的到了今年一起做了而已。”
