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责任编辑：陈志杰【环球时报记者 谢戎彬 范凌志】24日下午，华为董事长梁华在深圳华为总部与来参加环球时报社与德国博世基金会主办的第三届“中德美媒体论坛”的中德美部分媒体负责人进行座谈。在被问到美国对华为的相关禁令问题时，梁华表示，美国对华为放入禁令清单对华为的运营没有什么太大影响，目前公司一切正常。

上文提到特斯拉2018年在华表现不佳，但随着新能源汽车补贴退坡，可以想见，未来本土电动汽车的性价比将会逐渐下降。一旦失去了价格优势，本土新能源汽车将很难与之竞争，何况特斯拉也在不断的降价。而且特斯拉面临的电动汽车问题，如二手价值低，自燃问题等，国内新能源汽车品牌都存在。严格来说，国内电动汽车面对特斯拉并没有突出的竞争优势，虽然小鹏汽车创始人发微博表示国产Model3毫无竞争力，其交付时间也将拖延至2020年第二季度，届时小鹏P7将会直接碾压Model3。但实际上，面对特斯拉强大的品牌效应，小鹏汽车等可能并没有那么大的优势。

此前在网络流传的一份《告知函》中，康得新光电对有资金往来的商业合作伙伴表示，受在康得新光电的委托下，经张家港市政府同意，由张家港保税区管委会指定公司代收代付相应款项。另外，该《告知函》还称在张家港市政府的直接参与和指导下，目前已制定出确保生产经营与金融市场严格区隔开的生产运营方案，同时政府将提供政策和经营资金的协调，可保障康得新光电后续稳定、正常的生产经营。

【中国日报记者】能否请有关领导介绍上交所设立科创板并试点注册制配套制度的整体框架和制度设计的主要特点？谢谢。易会满：这个问题请我们证监会首席律师焦律洪回答。焦津洪：关于配套的制度、规则体系，在证监会层面我们主要制定了两个部门规章，一个是科创板首次公开发行股票注册管理办法，这个办法为试点注册制搭建了一个整体制度框架。第二个规章是科创板上市公司持续监管办法，这个办法对科创板上市公司的持续监管作出了差异性安排。这两个都是试行的。

本田负责F1项目的长谷川佑介表示，他要求索伯尽快确认2018赛季的引擎计划。因为之前盛传因为前领队卡腾伯恩的离任将导致本田与索伯今年4月份签署的引擎合作终止。俄罗斯大奖赛期间，索伯车队宣布了与本田结成合作伙伴关系，这一合作是由卡腾伯恩发起并亲自参与。由于与车队的所有人“长弓金融”不和，卡腾伯恩于6月份离任。很快本田与索伯合作即将结束的传言也甚嚣尘上。

在明确了找谁后，保安便让记者和办公区的人亲自通电话，并告知保安可以放入，保安方带着记者来到过道处，在白色的墙上，掰开和墙一样颜色的大门。保安将记者带入后，告知“此人可以进入”，无缝交接后离开，这里便是电梯间，但更像是审讯间，桌子后面坐着一位酷似警员装扮的保安，两边各有保安站于左右。进入电梯，保安陪护着上了12楼。