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美联社则尤为关注中国将大幅度放宽市场准入这一举措。该社称，确保放宽银行、证券、保险行业外资股比限制的重大措施落地，这是美国最关心的部分。此外，中国领导人关于中国将降低汽车进口关税、加强知识产权保护和主动扩大进口等承诺，有助于避免中美贸易争端进一步恶化。

在持续扩张的路上，瑞幸的方式简单粗暴，撒钱式的投入也在不断加大各项支出成本。数据显示，瑞幸二季度总营运开支为人民币15.988亿元（约合232.9亿美元），较2018年第二季度的人民币4.650亿元增长243.9%。谈及当前的巨额亏损，瑞幸方面表现得很淡然。此前，瑞幸咖啡CEO钱治亚在接受多家媒体采访时曾回应称，“亏损符合预期，通过补贴快速获取客户是我们的既定战略。我们会持续补贴，坚持三年到五年。可以明确的说，我们会坚持快速的扩张，目前不考虑盈利。”

责任编辑：高艳云信的“始作俑者‘：我的初衷只是想写“一封想象中的信”，一封“真正的运动员和真正的爱国者”应该写的信。“克罗地亚队将捐献全部奖金2300万欧，帮助本国贫困儿童去看大海”。↓看到这则消息，你是不是很感动？不过，抱歉，这是条“假新闻”。

前三季度，一汽夏利的营业总收入仅为3.5亿，同比下降62.5%，而毛利率则为-61.2%，同比降低36.2个百分点，净利率为-198.3%，同比降低91.8个百分点。江淮汽车也是如此，虽然表面上看，前三季度净利润达到1.22亿元，同比增长了154%，但扣除非经常性损益后，江淮汽车的净利润为－8382万元，较上年同期8258.3亿元的亏损额度进一步加大。

解决民营企业融资难融资贵问题是习近平总书记在民营企业座谈会上做出的重要指示。各级监管部门、行业组织、金融机构不断推出政策服务、产品服务，切实打通民营企业在获取低成本资金方面的梗阻。在浙江，省工商联组织民营企业为银行打分，表彰激励100家银行为企业做好融资服务。浙江工商联秘书长陈俊燕表示，为了解决融资难，他们建立了五项合作机制，为民营企业融资牵线搭桥；

2018年，国内汽车行业出现了28年来的第一次负增长，汽车制造业利润总额同比下降4.7%，为6091.3亿元。按照去年的基数，今年全年汽车制造业的利润总额或将跌破6000亿元，回归至2014年的水平。2014年，汽车制造业的利润总额为5990.97亿元，此后一路爬升，至2017年达到最高点，为6832.9亿元。