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根据一年一度的《儿童与武装冲突》报告，2017年报告的侵犯儿童权益的事件总数超过2.1万，比前一年大幅增加。联合国称，在一贫如洗的也门，2017年超过1300名儿童死伤，其中至少一半是美国支持下的阿拉伯联军在也门的战斗造成的。他们是沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国对胡塞组织叛军发动空中和地面袭击的受害者。叛军反对得到国际承认的也门政府。

（二）诺德豪斯：开拓环境经济学，研究碳排放、气候变化与经济增长经济学的核心是实现有限资源的最优配置，追求资源约束下的效用最大化。人类经济社会发展的最大外部约束之一是其所处的自然环境，某地能源或矿产的发现带来繁荣，资源的耗竭又引发衰落，不同地区之间通过自由贸易交换资源，或发动战争掠夺资源。在讨论人与自然的关系时，经济学家更关注能源矿产等自然资源的稀缺性，典型代表如罗马俱乐部《增长的极限》，而往往忽视自然环境承载力的有限性，低估环境污染和生态破坏产生的不良后果。

除了销售，还有一个用处就是拆配件，美国许多服役时间超长的老旧飞机，生产线早已经停了，但是飞机还在服役，所以需要用配件的时候，就得来飞机坟场拆。比如美国的B-52，都已经服役了67年了还没退休，然而美国称这款飞机还要继续服役30年，所以就不得不在这座飞机坟场中拆东墙补西墙。还真是新30年，旧30年，缝缝补补又30年。

2018年10月25日，比利时国防部正式宣布：将采购F-35作为下一代战斗机。这也使比利时成为F-35的第13个使用国。根据这一决定，比利时将采购34架F-35以取代现有的54架F-16，合同还包括4台F135-PW-100备用发动机，电子战及通信系统备用套件，一套模拟器和自主物流信息系统（ALIS），总价约为65亿美元。

第三是民营经济离场论。第四是包括汇率政策，环保督查，清理地方政府债务等若干收缩性政策叠加，地方执行层层加码带来的一些问题。在长期因素方面，他认为是一些结构性问题没有得到解决，甚至还在恶化。比如，由于高房价、高房贷挤压了居民消费支出。“北京、上海这种城市应该是收入水平最高的，北京的消费增长速度早就进入个数位，全国现在是百分之八九，它早就进入到5%。为什么呢？房价导致的”。“中国的消费正在降级，我个人认为不存在，这种情况主要是因为房价挤压。”

事实上，Lucid Motors“缺钱”并非秘密。在2017年的纽约车展上，Lucid Motors的技术总监Peter Rawlinson曾公开表示，公司并没有足够的钱去建完亚利桑那州的工厂，后者建设需要至少7亿美元。为了加快投产新车，眼下，Lucid Motors正在进行第四轮融资，也就是D轮融资。 目前，Lucid Motors已筹集了超过1亿美元的资金，投资方包括Tsing Capital和三井公司、硅谷风险投资公司Venrock等。