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在目前的环境下，很多企业都在想方设法降低负债，裁员、收缩、降薪、剥离资产、重组等事件层出不穷。21世纪经济报道记者梳理发现，在所有的措施中，并购重组成为降低负债率最有效、最快速、最彻底的手段之一，尤其是剥离原有亏损业务、注入优质资产能给公司带来质的提升。
特别提醒1：投资者需要认清一点，对于普通投资者来说，大部分时间应该以观望为主，耐心等待最好的机会出手，避免频繁交易是公认的致胜法宝之一。不要企图抓住全部的波动，也不要奢望对每一段行情都判断正确。特别提醒2：判断行情，只是做交易的一个部分而已，投资者还需要对市场有敬畏之心，牢记交易纪律，同时对仓位做严格的把控，减少贪婪，克服恐惧，尽量保持一个平常心做交易。因策略中包含价位过多，个别编辑错误和不足之处还请多多包涵。
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投资者应如何应对当前的多头行情？王骏认为，对实体企业投资者来说，当前在资本市场整体回暖的背景下，市场做多热情高涨，首先要买入套期保值对冲原材料价格上涨的预期，同时也要做好短期涨幅过高、提前锁定销售利润的操作，做好库存的卖出套期保值。对于普通投资者来说，则需要把握政策动向及热点，目前国际、国内市场以及股票、期货市场的联动非常紧密，一个市场调整，另一个市场也会跟随调整，投资者要把握其间联动关系，在投资上相互参照。
故事讲到这里接近尾声，很多事便能够串联起来。这里就不得不提华尔街日报，它所扮演的角色，不言而喻——至于其所说的，任何公司都有破产的风险，没错，毫无漏洞可言。或许这是空头的集结号，他们不满足特斯拉跌掉40%，想彻底大干一场，直接把特斯拉弄到跪地不起，看看仍旧处于高位的做空比例，就知道，空头还未善罢甘休。
根据《纽约时报》报道，关注特斯拉的密歇根大学商业教授Erik Gordon表示，“Model 3没有达到产生利润的销售量和价格的组合”，他补充说，投资者不得不担心能否实现盈利。第二季度，Model S和Model X车型的总销量约为1.7万辆，尽管比第一季度增加了约5600辆，但相较2018年第四季度降低了1万辆。纽约时报称，追踪美国23个州新车注册状况的Cross-Sell的总经理Shane Marcum表示，“Model 3正在蚕食S和X的销售。”
