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（一）2014年2月17日至2015年1月7日期间生产的总裁汽车，共计14辆；（二）2014年4月8日至2014年12月28日期间生产的吉博力汽车，共计26辆。本次召回范围内的车辆，供应商对低压燃油输送管路的组装不规范。可能造成低压燃油输送管路连接处渗漏燃油，如果遇到火源可能导致起火，存在安全隐患。玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的低压燃油输送管路，以消除安全隐患。

具体公司方面，人保产险、平安产险、太保产险老三家市占率进一步提升，共揽下63.87%原保险保费收入，达到5625.71亿元，较去年同期增长0.41个百分点。其中，人保产险依然稳坐行业首位，今年前三季度实现原保险保费收入2937.07亿元，同比增长12.26%，市占率达到33.34%，略微下滑0.13个百分点；平安产险原保险保费收入达到1811.47亿元，同比增长15.01%，市占率提升至20.57%；太保产险市占率进一步趋近10%，前三季度达到9.96%，实现877.18亿元原保费收入，同比增长13.98%。

从国内来看，国内矛盾累积与外部冲击交织而成的挑战与压力强化。表现为：经济运行中“下行因素”和“上行因素”在对冲；深化改革的努力和既得利益的阻力相博弈；如何力求国内改革取得决定性成果，和防止国际贸易与投资规则调整重构中被边缘化，成为双重挑战。

展望下一阶段的货币政策，新网银行首席研究员董希淼对《证券日报》记者表示，我国货币政策仍然会坚持稳健的主基调不变，保持松紧适度，运用多种货币政策工具，加大预调微调频率，但不会出现“大水漫灌”的局面。一季度，我国宏观杠杆率上升明显。从防风险的角度看，也不支持货币政策进一步走向宽松。当然，存款准备金率仍然有一定的调降空间，但定向降准可能性更大。至于调降存贷款基准利率，短期内可能性并不高。更重要的是，应该深化利率市场化改革，积极稳妥推进“两轨并一轨”，进一步完善市场化的利率形成、调控和传导机制，提升金融资源配置效率，逐步降低企业融资成本，更好地服务实体经济。

在此基础上，互金行业的一些优质企业选择上市也被认为水到渠成。薛洪言认为，从估值的角度看，当前并非互金企业对融融资的理想时间窗口，“备案制”延期、互金平台“爆雷潮”以及愈加严格的监管环境，都将对拟上市的互金企业形成较大负面影响和压力。“不过，从抢占市场份额甚至是活下去的角度看，现在又是理想的融资窗口期，行业环境越是恶劣，平台间分化速度越快，活下去比估值更重要，对个别平台也是机会所在，通过融资增厚资本实力，既可以增强生存能力，也有更强的资源去抢占市场份额。”薛洪言补充道。

至此，包括红罐使用权在内的多个案件正逐步走向“以和为贵”、“皆大欢喜”的结局，但围绕在加多宝、广药的多年恩怨情仇，真的能自此一笔勾销吗？同路人终成陌路时间倒回到1995年，羊城药业将红罐和红瓶凉茶的生产经营权租赁给香港鸿道集团，自己则保留盒装王老吉。根据当时签订的协议，鸿道集团第一年要付给羊城药业商标使用费60万，此后每一年递增20%。彼时看好国内凉茶市场、想要一展身手的鸿道集团欣然应允。