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“持续的不确定性让企业在商业投资、业务扩张和人员招聘方面缺乏决策所需的清晰度。”孟珂琳说，希望未来3个月各方齐心协力，在规定期限内找到积极的解决方案，打破英国“脱欧”僵局，让企业获得必要的确定性。另一方面，“脱欧”延期也留给工商界更多时间来审查和评估新“脱欧”协议。英国政府与欧盟本月17日达成一份新“脱欧”协议。英国政府未公布对新“脱欧”协议的经济影响评估，但财政大臣赛义德·贾维德指出，新协议将结束过去几年具有破坏性的不确定性，让企业能够进行投资、招聘等方面决策。

同时，《意见》还对完善中小企业财税支持政策作出部署。《意见》强调，减轻中小企业税费负担。清理规范涉企收费，加快推进地方涉企行政事业性收费零收费。推进增值税等实质性减税，对小微企业、科技型初创企业实施普惠性税收减免。根据实际情况，降低社会保险费率，支持中小企业吸纳就业。

进一步分析发现，券商板块后市表现被机构普遍看好的逻辑主要集中在以下三点：1.2019年政策超预期。国泰君安表示：后续在科创板、衍生品、沪伦通等方面有望迎来政策端的超预期，这将成为目前估值和机构持仓处于历史底部的券商板块重要催化剂。2．估值偏低，估值提升空间大。中泰证券表示：券商行业处于估值中枢下方，2019年有望受益于资本市场改革推进，估值存在提升空间。3.2019年市场风险偏好抬升给券商股带来的机会。

第八，金融机构设计产品时忽略了中小企业。阎庆民指出，目前，金融机构在设计金融产品时，出于利润和安全等因素考虑，更倾向于大型企业、国有企业，忽略了我国实体经济是以中小企业为主体的经济结构。例如，银行信贷部门在考评客户信用风险时，更关注担保物价值，对现金流、净利润等第一还款能力重视不足，这使得轻资产多、重资产少的创新、创业、成长型中小企业较难获得足够贷款资金支持。金融机构应从更好为实体经济服务的原则，针对实体企业堵点、痛点、难点开“药方”，下大力气提升服务质量。

6月12日，财政部再次调整了补贴政策，续航里程150公里以内的新能源车型取消补贴，而续航里程在300公里以上的车型补贴才能与2017年比肩。6月，国内新能源汽车销量为71660辆，环比5月下降22%。与此前《关于推广应用纯电动客车财政补助政策（修订）的通知》（2017年12月31日后废止）中按中央标准1：1确定的纯电动客车补助标准相比，此次的《通知》明确规定“对新能源汽车（纯电动汽车、燃料电池汽车）按照中央与地方1：0.5比例安排市级补助”。以正在销售的北汽新能源EU5为例，目前该款车型的售价为17.49万元，可以享受的中央和市级补贴总额为4.5万元，消费者需要支付的车价为12.99万元。

（8）更加重视国企的市场化考核机制建立国有企业是中国经济的支柱，也是上市公司的核心主体之一。但是长期以来，对于国有企业经营效率始终是争议较大的话题之一。有必要建立更加市场化的考核机制，国有资本管理者应该更加重视资本回报和保值增值，督促国有企业要更加重视“做强”。