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此次全美航司电脑系统崩溃时间来的突然，以至于多家航司未能及时通知受影响乘客，而目前美国官方也没有提供具体受影响班次、人数等信息。英国《每日邮报》称，截至北京时间晚间8点40分，已有超过780个班次遭到延误，其中包括纽约市、波士顿、芝加哥、底特律和华盛顿DC有三分之一的航班。

佩纳亚对《每日经济新闻》记者坦言，和中国相比，萨摩亚的银行体系算是“小巫见大巫”，除负责管理商业银行和地方银行的萨摩亚中央银行以外，全国只有4家银行。在佩纳亚眼中，萨摩亚作为所谓的“避税天堂”，近一年多来在打击洗钱活动上亮出了“拳头”，但也造成了部分海外客户流失，海外客户维系真不太容易。

今年8月，在2018世界科技创新论坛上，汉德工业促进资本主席蔡洪平曾表示，（造芯片）这是个漫长的过程，几代人的努力，还有多方合作，和全球化的结果。从格力电器股价走势也能看出，市场对做芯片的反应并不积极。今年4月25日晚间，格力电器宣布不分红，拿钱去做芯片，被股东诟病，4月26日，股价暴跌8.97%，市值单日蒸发270亿。后来即便在年中答应给投资者分红的刺激下，股价仍旧以大跌逾4%落寞收盘，市场对格力的信心仍然没有平复。格力电器的股票从今年1月的57元跌至目前的36元附近。不过按照董明珠的说法，原因在于“格力做芯片股价就跌，因为我真做。”并非炒作概念。

诚如今年5月11日，在滴滴空姐遇害案过后，交通部发了一篇《检验网约车发展的标准是人民群众的获得感》，其中写道：网约车企业是运输服务的提供者，必须承担承运人责任和相应的社会责任。检验网约车发展的标准不是“流量”或“估值”，而是人民群众的获得感。乘客和司机是网约车企业的“衣食父母”，是其走远做强的“资本”，正是他们的选择撑起了企业的“流量”“估值”和持续发展。如果没有乘客和司机的选择，再大的网约车平台终将轰然倒塌。

众所周知，传销具有三大特点。一是入门费，需要交钱获得入会资格。二是拉人头，需要靠拉人入伙获得高额报酬。三是计酬方式，以直接或间接发展人员为计提报酬或返利依据。作为典型的传销项目，亚元的传销模式也不外乎如此。与一般传销不同，《每日经济新闻》记者发现，“亚元”之所以发展如此庞大，还与它披着区块链外衣紧密相关。“高科技”“国家战略”“金砖项目”“回报惊人”，每一个宣传和产品都让对其不甚了解的人血脉喷张，投资回报更是令人眼红。

此外，前海开源MSCI中国A股、新华MSCI中国A股国际ETF和中金MSCI中国A股质量3只相关主题基金正在募集中。与此同时，证监会官网最新披露的信息显示，新华基金、易方达基金和华宝基金各有1只MSCI主题基金在申报之列。不过，自6月1日“入摩”以来，MSCI主题基金业绩表现并不理想。Wind数据显示，截至11月6日，21只MSCI主题基金中仅有4只取得正收益，其中，华安MSCI中国A股国际ETF以3.39%的回报率位列第一。