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随后，外界又传言滴滴出行欲在下半年赴港上市，且不排除以同股不同权的形式上市，目标市值维持在700亿-800亿美元不变。这一估值已经超过彼时美国网约车企业Uber的720亿美元。今年6月，滴滴出行曾宣布将滴滴专车拆分成为独立品牌“礼橙专车”，并将开发独立APP运营。8月，滴滴出行宣布旗下汽车服务平台正式升级为“小桔车服”。

比如他崇拜埃隆·马斯克，所以买的都是特斯拉电动汽车；他在阿拉斯加买的一套别墅，居然是建造在废弃导弹发射井上的；作为一个已经成家的人，他依然和一群朋友——包括 Nicole 一起住在加州的豪宅中。总体说来，帕胖是一个有着显著“90后”特质的非典型技术宅。

不过，就在2018年1月，阿里巴巴与云锋基金入股A站计划生变。一位接近交易的人士告诉《财经》记者，交易发生变化的最大原因在于阿里巴巴与A站原有股东的拉扯。据了解，A站本轮融资除了云锋基金与阿里巴巴，以及追随阿里的两家机构以外，基本没有其它外部机构愿意进入，这意味着A站的股权基本就在阿里巴巴 （旗下合一集团占有A站股份）与老股东奥飞等公司之间“左右倒右手”。随着谈判的深入，阿里对A站的估值不断折让，同时要求进一步提升占股比例，导致了A 站老股东奥飞等反弹。

旅游行业收入增长加速、受人民币贬值影响出境游使盈利增长小幅放缓，但绝对景气仍处于高位区间。行业资产周转率持续改善，驱动ROE上行。旅游行业中报收入加速改善，上行6%至39%，但盈利从高位小幅回落7%至50%。剔除权重股中国国旅（盈利增速48%）后，行业盈利增速依旧维持在54%的较高水平。17年以来旅游行业资产周转率不断提升，驱动ROE大幅上行。

1.3经济增速将温和放缓，下调18年A股盈利预测我们在今年4月30日发布的A股一季报深度分析《盈利体现韧性，结构渐入佳境》中展望，“供给收缩常态化下、需求不差将支撑A股盈利呈现高韧性，中报A股非金融的盈利增速温和回落至21%左右”，这一前瞻预测在本期发布的中报数据中得到验证。

誉之者强调成绩，主营暴风TV的暴风统帅2017年实现营业收入13.48亿元，同比增长45%，其中成本较低的运营端实现营业收入0.67亿元，同比增长370%，且一向烧钱严重的电视产品亏损大幅收窄32%。2017年冯鑫放出“两年内盈利”的豪言似乎实现可期。