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统计这些新型资产的难点在于如何确定其范围、如何获取资料以及如何估价。对于这种新型数据资产来说，企业知道它的重要性，但企业也不知道如何估价他们，不知道它们值多少钱。贵州有一个大数据交易中心，但交易量非常小，对数据资产的代表性不够。所以对数据资产进行估价是一个非常难的问题，但是非常重要。

实际上，无论是亚马逊还是阿里巴巴，原先都是甲骨文的坚定拥护者。据阿里云方面介绍，之前阿里巴巴是甲骨文在亚洲最大的客户，后来甲骨文支撑不了“双11”，才开始自研云计算、云数据库，随后才有了飞天操作系统以及POLARDB。随着自研云原生数据的推出，云计算厂商正在减少对甲骨文数据库的依赖，转而“自食其力”，更多地使用企业内部提供的服务。去年底，亚马逊AWS首席执行官安迪·杰西（Andy Jassy）表示，到2019年底，几乎所有在甲骨文（Oracle）上运行的亚马逊数据都将在亚马逊数据库上运行。

山东港口迈出整合第二步一年前迈出第一步后，山东港口整合的第二步终于有了动静。青岛港7月9日晚间的公告显示，青岛市国资委、青岛港集团与威海市国资委、威海港集团有限公司，于当天签署了《国有产权无偿划转协议》，威海市国资委将其持有的威海港100%股权（不含非经营性资产及对应负债），无偿划转给青岛港集团。

分为退税、补税两类。一类是预缴税额高于应纳税额，需要申请退税的纳税人。只要纳税人因为平时扣除不足或未申报扣除等原因导致多预缴了税款，无论收入高低，无论退税额多少，纳税人都可以申请退税。实践中有一些比较典型的情形，将产生或者可能产生退税，主要如下：

MACD指标于0轴下方运行，下行势能衰弱，绿色量能持续放量指标逐渐持强，预计金价仍有下行空间；四小时图上看布林带呈开口运行，下行空间逐渐随着时间的整理进一步延伸，金价沿着两大均线下行而走低并且反弹力度微弱，短期内关注MA5/MA10分别于1250/1252两大阻力，下方则关注布林带下轨于1244美元一带支撑情况

从业务范围来看，威海港的主营业务为集装箱、金属矿石、煤炭等货物的装卸和配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、融资租赁服务、客滚班轮运输业务等。事实上，虽然体量不如青岛港，但威海港却也是青岛港不容小觑的一个对手。记者注意到，在山东沿海7个一级港口中，威海港的吞吐量排名第四，但在“外扩西进”策略下，威海港的“胃口”也越来越大，也想借助资本的力量。