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重庆西站公交站场位于地下一层，距离出站检票口数百米。记者在这里看到，公交站目前已开通公交线路、高铁快线、机场巴士10多趟，但车站张贴的时刻表显示，大部分晚上九十点钟收班，晚上11点以后只剩下两条公交线路，而此时还有10趟以重庆西站为终点站的高铁列车将陆续到达。

警方透露，因丈夫总把钱汇给姐妹而不是妻子，法齐曾与婆家多次发生纠纷。家庭矛盾最终导致惨剧的发生。（海外网/朱箫）责任编辑：刘光博来源：怀新资讯据媒体报道，相比其它厂商的保守，华为已积极推出旗下新款5G手机产品。据业内爆料，从8月23日开始，华为在蓝牙SIG认证库中提交了多款5G手机，涵盖华为和荣耀系列十多款未发布的中高端5G手机产品线。按照华为目前在5G上的技术优势，预计会有更多的中低端5G手机推出，相关供应商望受益。相关公司有顺络电子、飞荣达、电连技术等。

第一，强化虚假诉讼线索发现。假官司，能把司法机关都骗了，这个线索也确实很难发现，但是只要是假的就有蛛丝马迹。我们在报告中提到通过虚假诉讼套取公积金的案件，不到一年时间里，一个县法院办理100多起以住房公积金为执行标的的调解案件，显然不正常，检察机关收到举报，那就应该去过问，商法院，为什么会这样？了解了解。这样的线索发现，只要用心，是能够做到的。

责任编辑：陶然重庆“奇葩高铁站”像迷宫，带迷路乘客出站成生意站前马路被封，旅客只好翻越护栏围墙出站；停车场大排长队，大量旅客打不到车滞留到凌晨；有人做起了迷路旅客的生意，带路10块钱一次……这是新华每日电讯记者近日在号称“西南在建最大客运枢纽系统”的重庆西站看到的一幕。这座高铁站自年初开通以来就备受诟病，近期又因旅客“出站难”成为焦点，对此记者进行了实地调查。

万博新经济研究院副院长刘哲对第一财经记者表示，当前降低金融体系自身杠杆率已经取得了明显成效，未来需要化解金融风险不能再单兵作战，需要与实体经济结合起来，通过推动金融体制改革和金融创新，让金融更好地服务实体经济，降低企业的融资成本，解决民营企业和中小企业的融资难问题，提升实体经济的活力，从根本上化解金融风险。

“要不要带路？10块钱带你找出口”西站的设计很怪异，从楼上的出发口到楼下没有步行通道，开车都要走几公里，“你看咱们刚才走的是野路，一般人都找不到”据建设方介绍，重庆西站是西南地区在建最大的客运枢纽系统，一期工程于今年1月建成投入使用。目前重庆西站每天有160余趟动车组和普速列车途经，发往北京、上海、广州、西安、成都、贵阳、昆明等地，日均客流量超10万人次。