草草院线

特斯拉电动汽车三季度在加利福利亚州的交付量，是市场研究机构IHS Market从加州新车经销商协会（CaliforniaNew Car Dealer Association）所提供的注册数据中获取的。加州新车经销商协会提供的数据显示，特斯拉三季度在加州是共交付了22758辆新的电动汽车，较去年同期增长了399%。特斯拉电动汽车三季度在加州的交付量，也超过了二季度的14099辆，创下了新的交付量记录。

2月28日，保时捷中国总裁及首席执行官严博禹对21世纪经济报道记者透露，保时捷首款纯电动跑车Taycan将于2019年全球首发，并在2020年引入中国市场。“特斯拉在电动车市场而言是全球的领军者，也给传统的车企、主机厂展现出了一个全新的领域，看到电动汽车的潜力。但是，保时捷在电动车方面会坚持一贯的造车原则，每一台保时捷都拥有纯正跑车基因。即使每个产品电动化了，我们还会围绕其跑车基因的概念而打造。”严博禹在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

先直观感受一下小米生态链上的产品：基金君综合了广发证券、西南证券等研报做了不完全统计，小米生态链已拥有90家硬件创业企业，其中约30家发布了产品。看完是不是感受怎么啥都有？看起来有点杂乱的布局，其实正是沿着 “手机周边——智能硬件——生活方式”三大圈层进行的产品生态拓展。把“小米=高性价”的理念植入消费者心智并不断强化，从而使得小米投资孵化的生态链产品公司借助小米平台得以迅速壮大。

（洛娃科技董事长胡克勤在随行人员陪同下进入电梯，记者被阻挡在外）后经沟通，洛娃科技党委书记吕晏在二楼会议室内接受了包括21世纪经济报道记者在内的3位记者采访，但未让持有人一同参与。对于债券违约原因，吕晏表示，此前因财务规划不当而导致违约，一笔银行贷款未能下款而导致该债券违约。但在记者追问为何“三季度末货币资金超过40亿，却无法偿还仅3亿元债券”时，吕晏表示，洛娃科技正在尽力筹措款项，但以“不懂专业财务问题”为由，始终未回答“钱去哪儿了”这一关键问题。

巴基斯坦《黎明报》27日直播了伊姆兰·汗的讲话内容，以下是其讲话节选。“我想让我们的国家对昨天以来所发生的一切充满信心，”伊姆兰·汗开始说道。“在普尔瓦马事件（注：即此前印度准警察军事部队在印控克什米尔地区遭遇自杀式汽车炸弹袭击）发生之后，我们为印度带来的是和平。我理解（在事件中丧生的人）家人的痛苦。我去了医院，看到了受到暴力影响的人们经受的痛苦。”

他给燃财经算了一笔账，在这个路口的400多辆车，如果按每辆平均每天骑行3次，每次收费1元，一个月可收入3.6万元，除去3个运营人员的工资共计1.3万元，还剩2.3万元。按每辆摩拜单车成本价1000元计算，400辆车共计40万元。这样算下来，400辆车接近两年才能收回成本。然而这还不算车辆的丢失、维修、损耗、平台费用等隐性成本。