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中国海航集团2017年买下德国法兰克福哈恩机场82.5%股权。该机场拥有上万平方米的存储容量，可作为转运仓库、重新包装区等。法兰克福大学地产经济学者霍勒里斯指出，由于德国房地产项目价格控制等较为严格，因此在德国投资物流地产，也应像投资住宅和办公楼一样，进行长期投资。

他透露，1月以来他们的市场中性策略已创造约1.3%的回报，几乎收复了去年约30%的净值亏损幅度。不过，鉴于2018年整个对冲基金固收相对价值策略实现1.3%的正回报，他们正打算加大市场中性策略的投资额度，争取早日赶上行业平均水准。不过，打业绩翻身仗的难度同样不小。随着经济数据缺乏导致股票多空策略、CTA（商品交易顾问）、管理期货策略、事件驱动等投资模型交易失败风险骤增，加之去年股票多空对冲基金与CTA（商品交易顾问）/管理期货策略基金投资亏损分别高达7.8%与7.2%，越来越多对冲基金开始加大市场中性、相对价值等量化投资策略的投资比重，令量化策略竞争变得日益激烈，从美股波动获得的无风险价差套利空间越来越小。

来源：每日经济新闻每经记者 张怀水每经编辑 陈旭伴随国内疫情好转，4月份中国出口的表现可谓迎来了“小阳春”。5月7日，海关总署公布今年前4个月外贸数据。据海关统计，今年前4个月，我国货物贸易进出口总值9.07万亿元人民币，比去年同期（下同）下降4.9%，降幅比一季度收窄1.5个百分点。其中，出口4.74万亿元，下降6.4%；进口4.33万亿元，下降3.2%；贸易顺差4157亿元，减少30.4%。

2013年，雷军创办的小米手机刚刚销售两年，董明珠也是在2012年才开始独立执掌格力电器，两个“网红企业家”在赌约之后，两家企业始终铆足了劲创造业绩，甚至互相涉足对方的主营业务市场。5年时间，小米营收增长逾3倍，手机之外的产品生态战略逐渐推进，没有改变毛利较低的局面。格力电器业绩保持着高位运行，但在产品多元化的路上尝试不尽如人意，甚至引起不少争议。

“在国际比较中，德国在物流方面表现最佳。”霍勒里斯说。世界银行近年来公布的物流绩效指数就证明了这一点，德国一直占据最前列。德国位于欧洲中部的中心位置，各种基础设施完善，房地产标准高，且拥有多个空运、陆运、海运交通枢纽，吸引众多投资者。国际地产及物业咨询公司世邦魏理仕的调查显示，33%的受访者表示希望投资物流地产领域，领先于住宅、商务办公楼。原因在于物流地产管理成本低、且租金收益高。

在海运上，汉堡港、不来梅港等也与中国各大港口建立频繁运输线路。尤其是汉堡港，1/3的集装箱来自中国。在空运上，德国法兰克福机场、慕尼黑机场、柏林机场、莱比锡机场等开通了连接中国的货运线。中国公司甚至还买下了法兰克福哈恩机场、帕希姆国际机场。