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从招股书披露的采购数据看，雷赛智能和很多企业通过负债融资的做法不一样，其长年不借款，无论是短期借款还是长期借款均为零，只有流动负债中有一些应付票据及应付账款。分析这些经营过程中形成的负债，记者发现这些数据是有一定问题的。经营负债一般是在采购活动中形成。2017年，雷赛智能向前五名供应商采购了8185.48万元，占采购总额的比例为27.85%，由此可推算出这年的采购总额有29391.31万元。由于增值税价外税的性质，采购过程中，雷赛智能还要在此总额的基础上负担17%进项税额，由此，这年含税采购总额达到了34387.83万元。

ofo对此未有回应，但不久前该公司表示，“共享单车经过两年多的高速发展之后，部分城市已经限投，ofo会积极配合政府监管部门要求，致力于提高行业整体效率的进一步提升。随着部分车辆即将进入三年报废阶段，车辆采购将是一个长期而稳定的需求，共享单车供应链体系也必将进入一个稳定而持续发展的新阶段”。

在短短几天的时间里，旧金山就成为世界污染最严重的城市。11月16日测量的旧金山空气质量指数为每立方米可吸入颗粒物浓度接近240微克，是正常时的7倍。据研究报告说，在这样的大气中呼吸等于每天吸10支至20支烟。因此，近乎于每时每刻都在吸烟。责任编辑：张岩

本次增资将改善三安集团财报结构对于此次增资，三安光电在公告中称，长江安芯看好上市公司未来发展前景，通过增资三安集团间接持有其股份。长江安芯与三安集团将充分利用互有资源，相互支持、促进。值得注意的是，目前三安光电正面临经营困境。三安光电2019年半年报数据显示，报告期内公司营业收入为33.88亿元，同比下降18.82%；归属于上市公司股东的净利润为8.83亿元，同比下降52.34%。三安光电在半年报中解释称，报告期内，LED芯片竞争激烈，虽然LED芯片数量相比去年同期保持增长趋势，但因价格相比去年同期降幅较大，导致公司整体营收和实现的效益相比去年同期有大幅度下降。

难怪有网友调侃道：“滴滴员工一万人，平均每人年薪100万，一年支付薪酬也就100亿，滴滴平台平时一分不赚，所以2018年亏损员工薪资100亿，没毛病。”第二，烧钱快，回本慢。过往的几年中，滴滴在竞争中保持不败，成功熬死了不少对手，“补贴打法”功不可没。本着多劳多得的基本原则，滴滴给予司机的奖励非常丰厚，动态调价、调度费、高速费、感谢费、取消费、春节服务费等悉数退还司机；在乘客端，优惠券、折扣券、单车免费券等也一直存在。

他从提出以下几个建议：一是进一步打破垄断，推动产权制度、要素市场的改革；二是加强基本社会保障，比如推动社保、医疗的全国性，提高劳动者的流动性；三是加强职业培训。在今年7月13日的“建设高标准市场经济”研讨会暨《中国经济增长十年展望（2019-2028）》新书发布会上，刘世锦表示，要着力提升低收入阶层的人力资本，加强农民工进入和融入城市的进程。刘世锦认为，要为他们提供基本公共服务并非“施舍”，而是他们的“城市权利”，特别是要解决或农民进城人员的住房问题。