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2016年6月3日晚，一汽轿车和一汽夏利发布《中国第一汽车股份有限公司变更承诺事项履行期限的公告》称，一汽股份原计划在五年内解决其与子公司一汽轿车、一汽夏利同业竞争的承诺无法履行，恳请股东大会同意其将承诺期再度延迟三年作为过渡期，即到2019年6月28日。此举遭到中小股东的激烈反对。

下图可以看到，IDC发布的2018年第一季度全球智能手机出货量统计中，三星再次夺得全球第一，苹果排在第二，华为排在第三。不过，如果不出意外的话，今年第二季度华为智能手机的出货量会更接近于苹果，去年第二季就是这种情况，回到上图可看到，2017年第二季华为出货量的占据当季市场份额为11.1%，而苹果的市场份额为11.8%，这是华为有史以来最接近超越苹果的一次。

　　经过几年的快速发展，在一线城市，尤其是上海、北京、广州等，网约车市场的饱和度已经非常高。由此，市场增长幅度就会相对减缓。　　另一个引起增长放缓的原因，是顺风车事故。这使得监管收紧，全国200多个城市都出台了更严格的网约车公司运营政策，以保证其服务质量和安全方面的提升。这也是导致市场放缓的直接原因。从2018年重新修订安全标准后，30万名滴滴司机被淘汰。

“池子获得民事赔偿的可能性很高”中信银行道歉了，但未回应池子的赔偿诉求。法律专家认为，此事不应停滞于道歉，还应有赔偿，甚至还应追究部分责任人的刑事责任。中国政法大学传播法研究中心教授副主任朱巍向中新社国是直通车表示，从民事角度，按照《侵权责任法》和民法总则的相关规定，“池子获得民事赔偿的可能性很高”。

总结：今天债市消息面依旧平淡，我们仍然坚持近期观点，国债期货无大涨与大跌的机会。我国经济开局平稳，在宽松货币政策与积极财政政策的预期下，市场对经济在合理区间内运行的信心增强。随着长端利率不断走低至近年来的低位，普遍降准降息的紧迫程度大大下降，利率继续下行的空间被大幅压缩，导致短期内债市没有大涨机会。而股市不断走高，对债市的“威胁”也有所减轻，短期内如果股市继续上行，国债期货下行的概率较大，但不具备大幅下行的基础。技术面上看，十年期国债期货主力T1906连续多日小幅弱势走低，但犹如强弩之末，下行力度越来越弱，方向不够明朗。操作上，建议国债期货T1906暂时观望。

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