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产业链加速国产化在燃料电池产业化发展过程中，电堆是关键因素之一。低成本、高性能、批量供应的国产电堆是燃料电池汽车成本下降，从而与传统汽车竞争的关键因素。1月中旬，国家电投集团氢能科技发展有限公司科研团队新研制的燃料电池实现了全产业链的完全自主化，具有技术水平先进、成本低等优势，有助于燃料电池在国内大规模应用。该燃料电池属于第三代电堆，对标目前世界最先进水平。

综合偿付能力充足率回摆，一季度下滑至117%从流动性数据来看，去年富德生命人寿情况也不乐观，除一季度业务现金流净流入外，其余三个季度均呈流出状态。全年经营活动产生的现金流量净额流出91.25亿元，与2016年的流入381.37亿元相比，二者之间差额达472.62亿元。

澎湃新闻记者查询发现，根据西安市委官网“市委常委”栏目近期更新后的信息，吴键已不再列入该名单，显示其已卸任市委常委职务。吴键已于今年2月5日当选为政协西安市第十四届委员会副主席。如何引导秦岭拆违工作的舆论环境，将成为新任市委宣传部长卢凯的重要工作内容。

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至4月17日，政策修复、流动性修复和经济预期修复走完，4月经济数据公布后“流动性闸门”“结构性去杠杆”重提。流动性改善预期遭到破坏，而我们在《关于社融我们一点不一样的看法》中，提到了社融改善背后的隐忧，这样的社融结构以及迅速转变的政策态度，我们是看不到经济明显改善的持续性的，经济改善预期也遭遇修复。市场在上周出现了明显的调整。

其实早在歼10A时代，准确的说是在歼10刚服役不久，也就是10几年前时，军报就已经有了这样的消息：“一架歼10和4架苏27对抗，实现先敌发现，先敌开火，战果4：0”。那么，更加先进的歼10B，有此战果属于“完全正常”。不过，公平来说，军方的对抗是有一定的前提设定的。那么，在平等设定中，双方战力对比如何呢？从这些年空军“金头盔”对抗的结果看，歼10A还是比苏27强一些的，主要是因为苏27的航电系统有些落后了，在目标探测能力、火控反应速度等方面有一些差距。这方面在中泰空军举行的对抗训练中也体现了出来，在面对泰国空军的JAS-39C/D战机时，苏27在中距空战中处于下风，在格斗中占据了一定的优势（机动性更好）；而歼10A则在中距、近距中均占据了优势。而在我国，平台相似，使用了更新的国产航电系统的歼11B，在这几年的对抗中对歼10A就有些优势；当然，这里面也有歼11B在电子干扰方面占优势的原因。性能更加先进的歼10B，而且目前还可以挂载新一代的PL-10格斗弹（苏27可挂不了），自然更具优势。