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据中国空军官方微博在4月16日的文章称，我国空军的攻防作战体系，终于又有了进一步的完善。中国空军新型战机歼-10C从4月16日起，正式开始担负战斗值班任务。自2017年在建军90周年的阅兵式上首次亮相，其受到国内外的广泛关注，但实际上其在2015年就已经在国内引发了剧烈讨论。作为一款从我国自研三代战机的基础上改进而来的超音速中型多用途战机，其具备短、中距离制空及对舰、对地的精确打击能力，极大的弥补了我国空军在这一方面的短板。

责任编辑：李锋作者：陈茂利、童海华近日，河北保定市数十位滴滴车主向《中国经营报》记者反映，自己于去年9月份购买的用于运营的长城汽车（601633.SH）C30EV新能源冬季续航里程不达标。据滴滴车主张翔（化名）向记者反映，“根据宣传长城新能源C30EV综合工况续航里程270公里，但冬季实际运营里程约在120公里。”

而对于近期热议的资管新规话题，他表示，新规落地可以杀掉一批高杠杆的、不出钱的所谓“独角兽”，或者仅以个别成功案例忽悠人的机构。这对整个VC或者PE生态环境的改善是极好的。募资难背后存在深层次原因目前，行业普遍面临募资难的问题。对此，熊钢认为，这实际上是有着深层次原因的，首先是制度上的不合理。“我们的GP机构和LP是杠杆关系，GP出1%的钱就能拉动20%的杠杆，这种杠杆关系使所有LP挣到钱是很难的。”

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目前来看，相对详实的操作准则有待进一步细化，但政策层面注重风险防控、统筹谋划、循序渐进的思路，我们却能从中看出一二。一方面，此次试点充分考虑到企业需求，比如，针对创新企业在特定发展阶段高成长、高投入、实现盈利的周期较长等特点，明确规定符合条件的创新企业不再适用有关盈利及不存在未弥补亏损的发行条件；另一方面，此次试点又设定了较高的营收及规模等门槛，为充分发挥各行业主管部门及专家学者的作用，更好认定试点企业，证监会还将成立科技创新产业化咨询委员会，综合考虑商业模式、发展战略、企业成长性等因素，严格按标准和程序甄选企业，强化审慎监管和投资者保护。可以说，为创新企业拓展更多融资渠道，对“独角兽”发展是好事，好企业机会更多。但是，严防金融风险的底线没有变，对于那些试图投机炒作玩概念的“毒角兽”企业，监管部门要保持警觉，把好关口，不给它们可乘之机。

消息：1、据隆众资讯跟踪数据显示，上周国内甲醇装置开工率为67.80%，环比降0.88%。2、据隆众资讯，截止9月18日当周，华东港口甲醇库存132.06万吨，较上周增加8.19万吨；华南港口甲醇库存15.83万吨，较上周增加3.48万吨。当周华东和华南港口共增加11.67万吨。3、隆众资讯报道，上周市场传闻美国Nat175万吨/年甲醇装置将提前于10月中旬重启，但据悉，该装置的技术问题仍无法提前重启，或将推迟至10月底才能重启。