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公开资料显示，另一家房企巨头碧桂园对机器人、智能制造产业热衷已久。碧桂园高管不止一次地对外表示，碧桂园应该是 “高科技大型综合企业”的定调，要迎接‘机器人建房子’的到来，并称农业、地产、机器人为碧桂园布局的“三驾马车”碧桂园对智能科技的强烈兴趣，更表现在其建设的新型科技小镇。据悉，碧桂园先后在惠州潼湖、广州增城、佛山顺德布局多个科技小镇。其中，于去年九月建成的潼湖科技小镇里，无人驾驶车、智能讲解机器人、咖啡机械手、无人超市、刷脸智慧餐厅、智慧引领机器人等“黑科技”遍布。

近日，上海市政协经济委员会主任徐建民向澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，习近平总书记2018年考察上海，为浦东进一步开发开放打开了很大空间。2018年，上海自贸区建设推出2.0版，浦东98项优化营商环境改革措施也于年底基本完成。“当然，浦东的开发开放需要对标更高的国际标准。”他认为，政协的调研，在用好金融政策、进一步做好特殊监管区、加强知识产权保护、加强法制建设等方面，都提出了比较好的建议。

老黄是义乌廿三里人，早年摇过拨浪鼓“鸡毛换糖”。1985年，他和十几个老乡来西柳摆地摊，卖拉链、纽扣、松紧带，一待就是30多年。“两个儿子都在义乌，谁也不愿来接班。”老黄嘴上嘟哝着自己没能耐回不去，但心里却舍不得每年档口六七百万元的流水，还有多年积累的固定客户。他感觉虽然忙点并不累，干脆把最喜爱的小孙女接过来，决定在西柳坚守下去了。

“有的人就是奔这个来的！瞅准了增值空间，再转手倒腾炒摊位……”黄立新坦言，当时确实有老乡问过他对这件事的看法。尽管市场前景堪忧，项目二期却已经启动。资料显示，海城项目规划用地约287公顷，建筑面积逾323万平方米，一期建筑面积仅为其四分之一。

数据显示，公司三个产品2018年第四季度及截至2018年12月31日的年度收入分别为3776万美元和1.3089亿美元，相比2017年同期的1561万美元和2443万美元（2017年收入仅包括从2017年8月31日与新基公司签订协议之后的四个月）。

从更深层次看，恒大作为法拉利未来大股东，后续可能继续扩大汽车产业投资范围，有望为广汇汽车对接上游产业资源，开拓新能源汽车品牌代理，促进新车、二手车、保险代理、融资租赁等业务发展，发力整个产业链。新能源车能否出现巨头效应？眼下，在地产调控仍然趋紧的大背景下，房地产商主业增长遇阻的压力不言而喻，转型也就成了行业大佬的普遍选择，汽车行业，特别是新能源汽车领域成为了热门目标之一。